Судя по народному эпосу, этот нож существует довольно долго, во всяком случае, Большинство моделей выпущено где-то во время второй мировой войны и сразу же после неё. Есть множество людей, которые видели этот нож, есть подробные описания конструкции и его боевых возможностей, но вот беда, когда начинаешь разбираться, всё оказывается не так уж и однозначно. Так очевидцы почему-то начинают ссылаться на друзей или знакомых, на своих дедушек, которые прошли с таким трофейным ножом всю войну, на спецназовцев, воевавших с ним в Афгане или ещё где.

Но ни один из рассказчиков, увы, сам такой нож почему-то не видел. Или встречал в далёком детстве, но в руках не держал. Или почти держал, но не пользовался, так как хозяин им дорожил и никому в руки не давал. На вопрос где, этот нож сейчас и можно ли на него поглядеть, следует ответ: было это давно, а потом нож пропал самым странным образом, ну что тут скажешь, с ценными вещами такое бывает. Видели или не видели, держали или не держали, использовали или нет, но такие рассказчики знают о ртутном ноже всё и весьма охотно делятся эксклюзивной информацией.

Попробую перечислить признаки «настоящего» ртутного ножа, основанные на этих рассказах. Первое, обычно нож классифицируют как «немецкую финку», во всяком случае, т.е. «очевидцы», что попадались лично мне. Если попросить «очевидца» нарисовать виденный нож по памяти, то с вероятностью в 99% он нарисует обычную финку с гардой или что-то штыкообразное, при этом обязательно будет сетовать на плохую память и на неумение рисовать. Конструкция тоже понятна: все «знатоки» утверждают, что в клинке есть канал, в него залита ртуть, которая и придаёт ножу волшебные возможности (интересно, как они этот канал разглядели – он же внутри). Основная особенность изделия – не имеет значения, как такой нож бросать, он всё равно воткнётся прямо в цель. Дальше идут варианты по дистанции метания. Если скромно, то это метров 7-8, а если по-взрослому, то и все 10-15.

Разобрав эту сказку по косточкам, становится ясно, что такого чуда, как «ртутный нож», в природе не существует, а его появление – плод досужих фантазий, наподобие знаменитой «Красной ртути». Но дыма без огня не бывает. Если покопаться, то в основе таких живучих легенд часто лежат реальные события, или почти реальные. Правда, возникает вопрос: «А зачем?». Действительно, зачем городить огород. Метание ножа занятие не благодарное. Скажите про метание ножа любому специалисту, и он посмотрит на вас, как на идиота. Взять и выбросить в критической ситуации своё последние оружие – ну это не от большого ума. Даже при удачном попадании шанс вывести противника из строя минимален.

Нож не пуля, он не обладает останавливающим эффектом, на предельно малой дистанции им надо попасть в жизненноважные органы врага, а это довольно сложно. Это только в кино так бывает. Тем не менее, в техзадании на разработку боевых ножей и сейчас есть критерий – «возможность метания ножа». Но тут военные рассматривают не столько его боевые возможности как метательного оружия, сколько прочностные характеристики, позволяющие ножу выдержать и такое использование. То есть метание ножа на испытаниях – не более чем тест на прочность. При этом никто не стремится метнуть его так, чтобы попасть в цель клинком. Кинули три-пять раз со всей дури, остался цел, ну и отлично. Но тем и хороша любая глупость, что она очень живуча. Живёт и легенда о ноже как о метательном оружии.

Понятно, что научится метать нож – это тяжело и долго, да и результат не однозначен, поэтому пытливые умы прикладывают максимум усилий для упрощения данной задачи. Вполне вероятно, что одна из идей, которые теоретически должны были помочь в этом не легком деле, как раз идея «ртутного ножа». Суть её в следующем: в клинке есть полость, в ней – тяжёлая жидкость или сыпучее, но тяжёлое вещество. Ртуть на роль такой жидкости подходит почти идеально. При броске она устремляется в переднюю часть ножа и как бы тащит его за собой, стабилизируя в полёте. Вот вам и стопроцентное попадание в цель, точно остриём. Красиво, но малоосуществимо на практике.

Возьмём ту самую воспетую в народных балладах «ртутную финку». Какая толщина у клинка? 4-5 мм. Где там канал под ртуть делать? Отверстие диаметром в 3 мм, больше никак не получится – и сколько ртути туда войдёт? Как в градуснике или в двух… При этом не стоит забывать, что ртуть должна ещё иметь возможность перемещаться, чтобы набрать определённую скорость. Поэтому остающийся для её размещения объём будет ещё меньше. То есть сама инерционная масса весьма невелика. А как соотносится получившаяся масса ртути по отношению к массе самого ножа? Да никак. Мала такая масса для реальной стабилизации. Можно, конечно, помучить читателя расчётами, формулами и всякими мудрёными терминами вроде момента инерции, но я из человеколюбия этого делать не буду.

Кстати, и воздух мешает, для такого малого диаметра канала это критично. В некоторых научных трудах, где теоретиками описывается «ртутный нож», советуют откачать из полости воздух. Совет, конечно, ценный, только технологически это довольно сложно и дорого. Ну да ладно, предположим, что, мужественно преодолев все трудности и недоверие ретроградов, воздух откачали, ртуть залили, нож готов к употреблению. И что? Да ничего, так как самый распрекрасный «ртутный нож» всё же нужно уметь метать. Если при метании будет хлёст кисти, то никакой стабилизации не ждите ни в теории, ни на практике. Да и эффективность любого броска зависит только от физических возможностей метателя и его подготовленности. Сам нож не полетит.

Повторимся – в легенде о «ртутном ноже» всё же есть доля правды. Для пояснения придётся немного отвлечься от темы ножей и спустится в морские глубины. Для подводной охоты при стрельбе на дальнюю дистанцию важно иметь большую массу гарпуна. Те охотники, которые сами подгоняют подводные ружья, иногда применяют утяжелённые гарпуны, выполненные, как залитая ртутью трубка. Такой гарпун обладает отличными боевыми свойствами, так как при попадании происходит двойной удар. Сначала в цель попадает сам гарпун, потом удар наносит расположенная в его полости ртуть, как бы дополнительно вгоняя его в преграду.

Такая конструкция не даёт гарпуну отскочить от преграды, повышает его пробивную способность. С какой силы наносится этот удар, становилось ясно, когда таким гарпуном промахивались и попадали в камень. Наконечник, выполненный из прочной стали, буквально скручивался в бараний рог. Это и есть эффект, якобы используемый в «ртутном ноже». Но и это только теория. Для использования данного эффекта обычная конструкция просто не подходит. Требуется хорошее соотношение массы подвижного инерционного тела и самого ножа. То есть чем легче нож и больше масса инерционного тела, тем больше и эффект.

Если брать за основу конструкции обычный боевой нож, то разместить такое тело в его габаритах весьма проблематично. Поэтому на практике «ртутный нож» выглядит, как весьма упрощённая конструкция. Это трубка с острым наконечником, достаточно большого диаметра, с достаточно тонкими стенками. Так как с ртутью много проблем, то её проще и дешевле заменить мелкой свинцовой дробью, смешанной со смазкой. Тут вам и простота изготовления и хорошее скольжение внутри канала клинка – нет нужды возиться с вакуумом и герметизацией. Кроме того, ртуть, как помнится ядовита. Разница в массе между ртутью и мелкой дробью, конечно, есть, но она не принципиальна.

Кстати, засыпку дробью используют в инерционных молотках, там она себя вполне оправдывает, кроме того, в идеале можно использовать не свинец, а вольфрам. Поэтому по сути такой нож правильно называть не ртутным, а ножом с инерционным телом. Подобная конструкция может обеспечить максимальную эффективность при метании, она проста в изготовлении. При попадании «ртутный нож» обладает большой энергией и обеспечивает значительную вероятность поражения в особо сложных случаях, например, когда надо нанести поражение через тёплую одежду, или когда нож попадает в крупную кость. Никакой особой стабилизации у такого ножа нет – если бросок выполнен с ошибками или слабо, вам не поможет никакое инерционное тело. Так что реальная боевая эффективность любого метательного ножа зависит не от ножа, а от того, в чьих руках он находится.

Теперь ещё вопрос: кто выпускает или выпускал ртутные ножи? Действительно, первое, что приходит в голову, ножи разработаны и выпускаются для каких-то государевых структур. Кому ещё нужно эффективное бесшумное оружие – естественно разведчикам и диверсантам. Но спросите любого разведчика, он, конечно, слышал о ртутных ножах, но ни разу живьём не видел, в лучшем случае его учили метать обычный боевой нож. Причина проста, «ртутный нож» не гарантирует 100% бесшумного уничтожения противника, даже бесшумное огнестрельное оружие этого не гарантирует.

Поэтому разрабатывать сложную универсальную конструкцию ради эфемерного повышения эффективности при метании никто не будет. Единственное реальное применение такой конструкции – это решение задачи повышения энергии колющего удара. Тут инерционное тело вполне может быть использовано, но не в клинке, где просто нет места, а в рукоятке. Такая рукоятка может быть выполнена в виде трубки с пробкой. То есть любой владелец ножа выживания, насыпав в руку дроби или залив ртути, может стать владельцем ртутного ножа, точнее, ножа с инерционным телом.

Таким образом можно сохранить параметры обычного боевого ножа и без особого усложнения конструкции повысить его эффективность. Скорее всего, в легендах о «ртутных ножах» лежит похожая конструкция, хотя никаких документальных доказательств существования таких ножей нет. Возможно, подобные разработки и были, спецслужбы любят всякую экзотику, причём иногда от их придумок у нормального инженера волосы встают дыбом. Но, скорее всего, дальше опытных образцов дело так и не пошло, оставив в памяти народной легенду об оружии призраке. Косвенным доказательством неэффективности такой конструкции служит и то, что послевоенные образцы метательного оружия разрабатывались по другому принципу, хотя эффективность подобных моделей тоже вызывала сомнения.

Впрочем, малая эффективность не всегда служит гарантией от появления таких моделей на вооружении. Советские спецслужбы использовали метательные складные сюрикены. Идея вполне разумная, так как вероятность поражения действительно повышается. Но проблема была в другом: таскать с собой метательную «звёздочку» весом почти в полкило – удовольствие ниже среднего. Проще использовать для метания сапёрную лопатку. Эффективность не меньше, а универсальность намного больше. Ею даже копать можно. Ещё дальше пошли поляки, они зачем-то изобрели нож «Агат», в котором были совмещены возможности обычного и метательного ножа. Название у ножа красивое, как демонстрация изобретательности разработчика вполне годится, но как реальное оружие – слишком сложен. Впрочем, то постоянство, с которым появляются подобные конструкции, свидетельствует, что неуёмная фантазия человечества иссякнет ещё не скоро. Хотя практического значения такие ножи не имеют.

Всё это привело к тому, что от использования ножа в качестве метательного оружия фактически отказались. Появились образцы комбинированного оружия, в котором силу руки заменяли пружиной. В отличие от легендарного «ртутного ножа», пружинные стреляющие ножи имели место в реальной действительности, хотя и они не отличались особой эффективностью. Эта идея тоже оказалась далека от совершенства и имела очень узкий спектр применения, но у пружинного ножа есть несомненный плюс. Это большая точность попадания. Впрочем, на этом плюсы заканчиваются, и снова начинаются легенды… Для пружинных стреляющих ножей народные сказания обычно увеличивали дальность стрельбы. Дескать, 25-30 метров – это дистанция, на которой, имея такой нож, можно уничтожить любого врага. И тут тоже есть доля правды.

При стрельбе из такого ножа клинок действительно летит метров 20 (тут уже до 25-30 метров недалеко, нужно только уметь мерить, а если на этой дистанции клинок воткнулся в ближайший забор, то вот вам и информация для очередной легенды). Но это дальность его полёта, а не дальность поражения. Дистанция, на которой можно реально поразить цель из такого оружия, намного скромнее – всего 5-7 метров, на такой дистанции клинок сохраняет достаточную энергию. (Основной источник информации о стреляющих пружинных ножах – книга «Аквариум», написанная скрывающимся под псевдонимом Суворов предателем Родины Резуном, во всяком случае, «знатоки», с которыми мне пришлось говорить об этом ноже, ссылались в основном на этот «непререкаемый авторитет». Хотя описание специального снаряжения и оружия, приведённые в этой книге, мягко говоря, не всегда соответствуют действительности). Позднее, с изобретением бесшумных боеприпасов и созданием под них ножей НРС и НРС – 2 это оружие окончательно утратило свою нишу…

Мне всегда было интересно, откуда берутся такие мифы. Я думаю, каждый из нас пробовал метать ножи, и, разумеется, мало у кого это сразу получалось. Чтобы утешить себя, принято считать, что для метания, ножики нужны специальные, как-то хитро уравновешенные, со ртутью в лезвии и прочими хитростями. На самом деле просто нужно уметь метать. Есть спортивные секции, где учат метать ножи.

Они проводят соревнования и участвуют в ножевых выставках, где показывают своё мастерство и объясняют всем желающим азы метания ножей. Ножи у них никакие ни ртутные, а самые обычные, которые они метают с завидной точностью с различных дистанций. Разница только в том, что свои ножи они делают прочными, чтобы такой нож мог выдержать максимальные нагрузки.

Т.е. они не имеют накладок на рукояти, толщина ножа 3.5-4.5 мм, отсутствует режущая кромка (т.е. нож не заточен), дабы не травмировать руку на тренировках.  Есть видео, на которых их тренера метают в стенд гвозди, шариковые ручки, отвертки, разные-разные ножи, вилки, бокорезы, металлические ромбики и еще массу предметов, абсолютно не приспособленных для метания. Такое мастерство завораживает.

Итак, как гласит народная мудрость, «не надо плодить сущностей там, где их нет». Чтобы метать ножи, нужны прямые руки и хорошая координация, а не специальные суперножи. А для снятия часовых и прочих подобных задач существуют гораздо более быстрые и эффективные методы, чем подлое отравление ртутью.

Источники:

http://www.navaja.ru/bayka-nomer-chetire-rtutniy-nozh.html

http://popgun.ru/viewtopic.php?f=44&t=834795

http://spec-naz.org/index.php?/topic/824/

Уруми – древнеиндийский гибкий меч, состоящий из нескольких обоюдоострых стальных лент. Ленты имеют длину от одного до двух метров и крепятся к простой деревянной рукояти. Ширина лент может составлять от одного до трёх сантиметров. Уруми отличается сравнительно небольшим весом, составляющим примерно 700 г. Уруми часто путают с другим гибким мечом – тальвар.

Тальвар является традиционной индийской саблей, которой, по легендам сами Боги сражались против легионов демонов. Существует несколько достаточно гибких экземпляров, которые сворачиваются в кольцо, что и вызывает некую путаницу. Главное отличие уруми от других, пусть даже достаточно гибких мечей, это многоклинковость. Доподлинно не известно о существовании уруми с одним единственным клинком.

Отличная гибкость лезвия позволяла носить уруми скрытно под одеждой, обматывая его вокруг тела.

В некоторых случаях длина такого меча могла достигать шести метров, хотя стандартом можно считать полтора метра. Ранее такие гибкие мечи носили ассасины, оставаясь незамеченными на предмет вооруженности. Ведь меч этот, как уже говорилось, очень гибкий, и его можно обматывать вокруг пояса.

Гибкий меч - довольно опасное оружие, которое требует воинского искусства. Он может работать и как обычная плеть, и как меч. Интересно, что уруми может иметь не одну полосу, а несколько, что делает его мощным и очень опасным оружием в руках настоящего мастера.

Владение этим мечом требовало хороших навыков. Ввиду того, что уруми был очень гибким, для владельца существовал серьёзный риск самоповреждения. Поэтому новички начинали тренировки с длинными кусками ткани. Владение уруми входит в комплекс традиционного южноиндийского боевого искусства каларипаятту.

Каларипаятту, как боевое искусство, получило свое развитие во второй половине 16-го века, несмотря на запреты колонизаторов-англичан, опасающихся появления неконтролируемой боевой структуры. Но, несмотря на запреты, школы продолжали готовить бойцов каларипаятту. Первостепенным правилом боевого искусства для воина было совершенное владение своим телом. Сражение проходило в условиях непрекращающегося движения, мгновенных выпадов и уклонов, прыжков, переворотов и кульбитов в воздухе.

Вооружался боец каларипаятту саблей или кинжалом, трезубцем или пикой со стальным наконечником. Некоторые виртуозно владели длинным обоюдоострым мечом. Но самым страшным оружием был меч уруми. От рукояти отходили несколько гибких лезвий, острых как бритва, длиной около двух метров. Поединок мог закончиться на первой же секунде, поскольку движение уруми было совершенно непредсказуемым. Один взмах меча разносил лезвия в стороны и их дальнейшее движение было непредсказуемо, особенно для противника.

Сам факт того, что многоклинковый меч уруми появился во времена стародавние, неоднократно подвергался сомнению. Существует несколько основных версий, касающихся возникновения уруми и его предназначения. Одни полагают, что уруми появился в 60-ых годах прошлого века, в качестве спортинвентаря, необходимого для современных единоборств. Сторонники этой версии опираются на факт того, что до сих пор не было обнаружено не одного аутентичного меча уруми – ни в музеях, ни в частных коллекциях. Другие утверждают, что искусство владения уруми входит в комплекс традиционного южноиндийского боевого искусства каларипаятту. История боевого искусства каларипаятту насыщенна и довольно стара, так как ведет свой отсчет примерно от 1000 года до н.э. Данная версия относит время возникновения уруми к времени появления каларипаятту. Путь к совершенному владению уруми, в рамках каларипаятту, составлял примерно 12 лет.

Данной версии придерживается К. С. Носов, автор любопытнейшей книги  -  «Традиционное оружие Индии». Кроме этого существует теория, согласно которой этот уруми является не чем иным, как показателем уровня мастерства кузнецов, которые соревновались между собой в том, кто сможет искуснее выполнить этот удивительный многоклинковый меч. В наши дни уруми производится как для коллекционеров холодного оружия, так и для спортсменов.

Уруми сочетает в себе качества меча и плети, но все же чаще его относят к оружию «последнего шанса». Гибкие клинки уруми легко сворачиваются в тугую спираль, которую можно достаточно резко раскрутить, тем самым застав врасплох противника. Так же уруми можно носить на талии, в виде пояса, что еще раз доказывает тот факт, что данное оружие является скрытным и вряд ли выступало в качестве основного средства защиты и нападения. Известно, что более короткие варианты уруми использовались в паре с кулачным щитом. Уруми, скорее всего, предназначался для боя одного человека против нескольких противников в открытом пространстве. Уруми – довольно неординарное оружие, которое не применимо в тесных помещениях, или в толпе людей.

Источники:

http://steel-knife.ru/content/urumi

https://www.air-gun.ru/social/readtopic/neobichnoe_orugie_drevnih_gibkiy_mech_urumi 

К вопросу об усилении бронирования Т-34 в течение войны возвращались несколько раз. Что именно послужило поводом к началу работ по дополнительному бронированию сказать трудно - причин много. Это и сведения о результатах боев в Европе, и данные о перспективных разработках в Германии и Англии (Англия тогда еще не являлась союзником), и желание высшего руководства "подстраховаться" - получить переходный танк, до начала серийного производства танка Т-34М. Когда причин много, то, скорее всего реальной причины для беспокойства нет. Это и подтвердили события 1941 года - до конца 1941 года бронирование танка Т-34 полностью соответствовало требованиям к подобной машине.

Тем не менее, вопрос об увеличении толщины брони танков Т-34 впервые был поставлен еще до начала войны. Так, в постановлении СНК СССР и ЦК ВКП(б) №1216-502 "О производстве танков Т-34 в 1941 году" от 5 мая 1941 года выдвигалось требование "увеличить толщину брони башни и переднего лобового листа корпуса до 60 мм".

Согласно этому документу Харьковский завод №183 и Сталинградский тракторный завод должны были перейти на выпуск танков с усиленной броней, а все выпущенные к этому времени танки Т-34 экранировать - то есть оснастить дополнительными, внешними листами брони.

Разработка проекта бала закончена к июлю 1941 года, а с августа планировали приступить к реализации этой меры, причем до конца года планировалось переоборудовать 500 танков, но начавшаяся война внесла свои коррективы: работа в этом направлении была прекращена, на первый план вышла задача по увеличению объема производства.

 Каких-либо материалов по этой теме (фотографии, чертежей) пока не обнаружено, хотя известно, что было построено два опытных образца. Но наработки в области усиления бронирования не пропали зря. Второй этап работ по усилению бронезащиты танка Т-34 обычно связывают с появлением под Москвой новых Pz.III Ausf.J с 50-мм пушкой. Косвенной причиной могло стать и ухудшение качества брони, связанное с перебоями в поставках легирующих присадок.

5 декабря 1941 года было принято постановление ГКО №1062 . В нем говорилось о производстве танка Т-34 с лобовой броней толщиной 60 мм с 15 февраля 1942 года.

Броневой прокат такой толщины в СССР не производили, поэтому до момента, когда он станет поступать на заводы, лобовую броню корпуса предлагалось экранировать бронелистами толщиной 15 мм.

Однако по каким-то причинам это решение было тоже отменено постановлением ГКО №1333 от 23 февраля 1942 года, то есть к моменту, когда оно начало реализовываться.

Вот как выполнялись эти постановления на всех трех заводах, производивших танки Т-34:

Сталинградский тракторный завод. 14 января на полигоне завода "Красный октябрь" представителями завода №264, проведены испытания двух вариантов дополнительного бронирования (фактически, вариантов имеющих небольшие отличия было больше). С 25 января завод N9 264 перешел на выпуск экранированных корпусов и башен. До 23 февраля 1942 года выпущено 200 танков Т-34.

Завод №112 "Красное Сормово" (Горький). По официальным данным всего выпущено 80 экранированных корпусов и 109 башен. Первая экранированная башня изготовлена 21 января 1942 года, а 25 февраля - первый корпус. Было разработано несколько вариантов накладной брони, применительно к корпусам разной конструкции. На фотографиях видны отметки мелом, указывающие точное расположение коротких сварных швов - прихваток.

К 1 марта - (видимо срок отчетности) были отлиты 8 башен с толщиной брони до 75 мм (видимо не по всей площади, а только в лобовой части). Наиболее рациональный способ это сделать - незначительно уменьшить внутренний объем, а не "размазать" броню по внешней стороне башни, поэтому усиление башенной брони никак не сказывалось на ее внешнем виде. В начале марта эти башни были установлены на обычные танки.

С усилением бронирования башни связан и отказ от кормового люка для демонтажа орудия Работы в этих направлениях велись одновременно.

Завод №183 (Нижний Тагил). Первые танки с усиленным бронированием надлежало выпустить к 15 января 1942 года. КБ завода приняло решение начать производство усиленной литой башни не позднее 20 января, а с 1 февраля полностью перейти на производство экранированных корпусов. Других сведений о количестве построенных экранированных корпусов нет.

Внешний вид бронировки корпуса приведен на чертеже. Что касается башни, то усиление ее брони планировалось не за счет навески дополнительных листов, а за счет увеличения толщины.

Но это вовсе не означает, что после 23 февраля 1942 года выпуск экранированных танков был прекращен. Просто их прекратили учитывать, как отдельный тип - пропала необходимость в отчетности. Задел по бронедеталям был сделан серьезный, и в течение первой половины 1942 года на фронт поступали танки с обычными башнями и экранированными корпусами. На одной из фотографий встречается Т-34, по-видимому, Нижнетагильского производства, с накладной броней и шестигранной башней, оснащенный характерными уральскими поручнями, которые были введены с октября 1942 года (хотя возможно танк был оснащен ими в ходе ремонта).

Фотографии сормовских танков с экранами и поручнями встречаются чаще, но здесь они появились раньше, хотя точная дата неизвестна.

Наибольшее количество экранироваиных танков этого периода попало под Ленинград. Их фотографии на улицах города и послужили источником для легенды об экранировании тридцатьчетверок заводом №27 чуть ли не металлоломом, толщиной 20 мм.

После боев многие машины такого типа были переданы в учебные подразделения, дислоцированные под Ленинградом. Запечатленные корреспондентами учебные атаки, составляют большую часть свидетельств о танках с накладной броней.

Часть экранированных танков попали в Войско Польское при формировании уже летом 1943 года (всего 32 танка Т-34, сколько из них экранированных неизвестно).

Дальнейшие исследования в области усиления бронирования танков Т-34 проводились Центральным Научно-исследовательским институтом №48, на базе завода №112 и расположенного неподалеку Гороховецкого артиллерийского Научно-исследовательского полигона - сказывалась близость к Москве. Здесь испытывались опытные образцы и отдельные элементы брони.

Новой темой исследований 1942 - 1943 года стала защита от кумулятивных боеприпасов противотанковой артиллерии противника. Были разработаны экраны, схожие по сути с немецкими.

Сохранились фотографии только одного макета танка Т-34, хотя есть описание и других образцов, основные отличия которых состояли в углах наклона бортовых листов экранировки (подкрылков) и способах крепления боковых экранов. Существовало два варианта исполнения - облегченный, на котором экранировались только борт и подкрылки, и усиленный, где экранировалась еще и башня.

Нельзя не упомянуть и о железобетонном проекте Цыганова, испытанному в 1943 году. Вокруг корпуса и башни укреплялась стальная конструкция с бетонными блоками. Из-за значительной массы и, как следствие, снижения ходовых качеств этот вариант принят не был. Кстати, применение бетона в танкостроении не было нонсенсом - его применяли и немцы (например, элементы защиты лобовой брони StuG IV) - но в гораздо меньших количествах.

Уже 50-мм пушка уверенно пробивала Т-34 на любой дистанции. Поэтому, в армии не останавливались попытки как-то дополнительно забронировать танки с тем, чтобы спастись от вражеских снарядов. Варианты с накладной броней, бетоном и льдобетоном известны (бетон хорош - но уж очень тяжел), но помощник командира 102-й ТБр по технической части инженер-капитан Н.Ф.Цыганов пошел дальше всех и предложил многослойные пакеты из металла, керамики и пластмасс.

Суть идеи состояла в том, что танк защищался пластичным веществом, которое снаряду пришлось бы "расталкивать" наподобие жидкости, расходуя на это заметную часть своей энергии. Идея в чем-то аналогичная некоторым вариантам защиты броненосных кораблей - там тоже использовались залитые (не доверху) водой отсеки.

Песочный экран в каркасе из листового железа.

- Экран башни состоит из девяти отдельных звеньев 5 звеньев прямоугольной формы, 4 звеньев углового сечения. Звенья с боков имеют металлические косынки толщиной 3-4 мм‚ в отдельных звеньях экрана для прочности пропущены петли из проволоки диаметром 5-мм. Петли расположены в шахматном порядке с шагом по горизонтали 200 мм и по вертикали — 100 мм.

Крепятся звенья болтами к угольникам, приваренным к башне.

- Экран корпуса состоит из 20отдельных звеньев: 10 боковых звеньев толщиной 200-300 мм. 2 передних звеньев толщиной 200-220 мм. 2 нижних передних звеньев толщиной 200мм.2 угловых передних звеньев толщиной 200 мм. 2 задних звеньев толщиной 200 мм. 2 задних угловых звеньев толщиной 200 мм

Звенья крепятся болтами к уголкам, приваренным к корпусу.

Каждое звено состоит из каркаса из листового железа, заполненного песком, смешанным со смолистым веществом.

В общем, если не вдаваться в подробности в начале 1943 года резко встал вопрос об усилении бронирования танка Т-34. Произошло это в связи с перевооружением вермахта на новые типы танковых и противотанковых орудий.

Понятно, что усиление брони отечественных танков экранированием было наиболее быстрым решением. Но на этом очевидном пути танкостроителей подстерегала острая нехватка броневого проката, ибо в начале 1943 г. не хватало не только толстых 45-75-мм, но также и тонких 10-30-мм броневых листов.

Поэтому весной 1943 г. вновь вернулись к идее усиления бронирования уже изготовленных танков посредством использования железобетона. Совместные исследования НИИ-48 и ОКБ-43 показали, что простое нанесение подушки железобетона толщиной всего 23-40 мм на поверхность брони танка работает не только как обыкновенное дополнительное бронирование, но при попадании снаряда под сравнительно большим углом встречи, скалываясь, не дает бронебойному сердечнику "закуситься", чтобы произошел доворот снаряда в сторону нормали при пробитии. Таким образом, нанесенный слой железобетона увеличивал склонность тупоголового снаряда к рикошету… Однако бетонная подушка могла быть нанесена на поверхность брони только вручную и должна была подвергаться сложной технологии сушки, поэтому такой способ увеличения бронирования был признан неравноценным ожидаемым результатам.

Поэтому группа слушателя академии ВАММ под руководством Цыганова Н.Ф. (нашего старого знакомого автора проектов танков БТ-ИС и БТ-СВ) разработала две схемы усиления бронирования – с непосредственным прилеганием бетонной подушки к броневым листам танка и установленной с зазором. Указанные схемы отличались от аналогов тем, что усиленное бронирование получалось установкой на корпусе танка специальной съемной или несъемной опалубки и ее заливкой бетоном с последующей трамбовкой.

Кроме того, для применения в зимних условиях НИИ-48 предлагалось усиливать бронирование танка "льдобетоном", посредством установки на корпусе танка деревянного каркаса с засыпкой его смесью гравия, песка и деревянных опилок, обильно поливаемой водой на морозе. Применение подобных подушек из "льдобетона" толщиной 80 мм приводило к тому, что борта Т-34 не пробивались из немецкой 75-мм противотанковой пушки РаК 40 с дистанции даже 300-400 м.

На самом деле люди даже не пытаются внимательно посмотреть на фотографии, ведь даже беглый осмотр нам подскажет, что два РАЗНЫХ танка.

Источники:

https://mihalchuk-1974.livejournal.com/108015.html

https://strangernn.livejournal.com/818631.html

http://tank-t-34.blogspot.com/2010/10/34.html 

Гонка вооружений - это не атрибут нескольких последних десятилетий. Она началась давно и, к сожалению, продолжается в настоящее время. Вооружение государства - один из основных критериев его обороноспособности. В конце девятнадцатого - начале двадцатого века стремительно начало развиваться воздухоплавание.

Осваивались воздушные шары, а чуть позже - дирижабли. Гениальное изобретение, как часто бывает, было поставлено на военные рельсы. Беспрепятственно попадать на территорию противника, распылять над позициями противника отравляющие вещества, забрасывать диверсантов в тыл врага - предел мечтаний военных деятелей того периода.

Очевидно, что для успешной обороны своих границ любое государство было заинтересовано в создании мощного оружия, способного поражать летающие цели. Именно такие предпосылки и обозначили необходимость в создании зенитной артиллерии - вида вооружения, способного ликвидировать воздушные объекты противника, не позволяя им проникнуть на свою территорию. Следовательно, неприятель лишался возможности нанести войскам серьезный урон с воздуха.

Одно из величайших достижений человеческого разума – самолет, волей новаторов в военном деле был обращен в грозное, смертоносное оружие. Идеи его создания уводят нас в далекие годы, когда появились прообразы первых летательных аппаратов в виде воздушных шаров, аэростатов и дирижаблей.

Представляет интерес само название данного вида вооружения - зенитная артиллерия. Свое название данный вид артиллерии получил благодаря предполагаемой зоне поражения орудий - воздуху. Следовательно, угол обстрела таких орудий, как правило, составляет 360 градусов и позволяет вести огонь по целям, находящимся в небе над орудием - в зените.

В 1870м году Франция и Пруссия вступили в войну, которая для Франции закончится плачевно, вплоть до отречения Наполеона III от престола, а для Пруссии - объединением Германии.

Еще в 1871 году при осаде немцами Парижа французское командование применило воздушные шары для связи осажденной столицы с провинцией. Попытки немецких артиллеристов сбить их из полевых орудий были безуспешными.

Тогда компания Krupp изобрела то, что можно назвать первой зенитной пушкой - 20-мм орудие, смонтированное на лафете, обеспечивающим высокий угол поражения, на тележке для транспортировки. Орудие стреляло разрывными снарядами, поражающей способности которых хватало, чтобы пробить воздушный шар и поджечь использовавшийся тогда водород.

Зенитная пушка Krupp использовалась даже полвека спустя - в ходе Первой Мировой, правда, немного модифицированная калибр был увеличен до 37 мм, была усовершенствована турель, и в качестве платформы уже использовалось шасси грузовика. Окончательно они были сняты с вооружения лишь с началом Второй Мировой.

Этот исторический факт положил начало использованию летательных аппаратов в военном деле и борьбе с ними. С появлением управляемых аэростатов и дирижаблей, а затем и самолетов задачи по борьбе с воздушным противником еще более усложнились.

История зенитной артиллерии – составная часть истории Российской армии.

Среди большого количества летательных аппаратов, появившихся в различных странах мира в последней четверти ХIХ века, наиболее совершенной была модель русского изобретателя А. Ф. Можайского, который после многих лет напряженной работы в 1882 году построил самолет в натуральную величину. В период 1882–1885 годов на испытаниях самолет Можайского с человеком на борту оторвался от земли и поднялся в воздух, совершив первый в мире полет. В США братья Райт совершили полет на изобретенном и построенном ими самолете только в 1903 году.

Однако дальнейшее совершенствование самолетов было невозможно без разработки теоретических основ авиационной науки. Разработкой теории движения тел в воздушной среде занимались известные ученые ряда стран мира, из которых наиболее выдающихся результатов достигли крупнейшие русские ученые Д. И. Менделеев, Н. Е. Жуковский, К. Э. Циолковский, С. С. Неждановский, С. А. Чаплыгин, а также зарубежные ученые П. Пильчер (Англия), О. Лиленталь (Германия), О. Шанют (США) и другие.

С появлением дирижаблей и самолетов практически сразу исследовалась целесообразность их применения в военном деле. Военная авиация в передовых странах Европы начала создаваться почти одновременно.

Французская армия к началу 1911 года насчитывала всего около 75 боевых самолетов.

В германской армии до 1911 года предпочтение отдавалось строительству дирижаблей типа «Цеппелин», имевших скорость полета 80–90 километров в час, высоту полета 2500–4000 метров и полезную нагрузку 8–11 тонн. Однако тихоходные дирижабли, наполненные водородом, представляли собой идеальную мишень для самолетов в воздушном бою. Учитывая все это, военное руководство Германии, начиная с 1911 года, приступило к строительству самолетов.

В Британской армии военная авиация организационно оформилась в 1912 году.

С появлением военной авиации начали отрабатываться вопросы ведения воздушной разведки, воздушного боя, нанесения ударов с воздуха по наземным и морским объектам.

Впервые опыт боевого применения авиации был приобретен в итало-турецкой войне 1911–1912 годов и в первой Балканской войне 1912– 1913 годов. Если к началу первой мировой войны воюющие стороны, вместе взятые, имели в строю всего около 800 самолетов, то к концу войны – более 10 000 самолетов.

По мере количественного роста и качественного развития авиации все больше возрастала ее роль в бою. Наряду с широким применением авиации днем, в простых метеоусловиях, она начала активно действовать в сложных метеоусловиях и ночью.

На первых порах авиация не рассматривалась как самостоятельное или подчиненное армии средство, способное боевыми действиями хоть в какой-то мере повлиять на ход войны. Налеты самолетов носили эпизодический характер и часто не согласовывались с действиями наземных войск. Но, начиная с 1916 года, все операции наземных войск проводились при самом активном участии в них авиации, оказавшей существенное влияние на ход и исход боевых действий.

Задачи, решаемые военной авиацией, все время расширялись. Самолеты систематически использовались для разведки, ведения воздушного боя и бомбардировки войск и объектов. В связи с этими задачами были созданы специальные типы самолетов – разведчики, истребители и бомбардировщики, улучшались их летно-технические характеристики.

Если в начале Первой мировой войны основные типы самолетов имели скорость полета 80–100 километров в час, высоту полета 2,5–3 километра, продолжительность полета 2–3 часа и бомбовую нагрузку до 500 килограммов, то к концу войны скорость полета возросла до 180–200 километров в час, высота полета – до 4,5–7 километров, продолжительность полета до 4–5 часов (отдельных типов самолетов до 7–10 часов), что значительно увеличило радиус их боевых действий. Бомбовая нагрузка возросла до 1000 килограммов.

Почти все разведчики и бомбардировщики были вооружены пулеметами, огонь из которых был эффективен с высоты до 600 метров.

Развитие авиационной техники создало условия для значительного улучшения летно-тактических характеристик боевых самолетов, особенно за счет повышения мощности двигателей и улучшения аэродинамических.

Зарождение зенитной артиллерии связано с появлением на вооружении армий наиболее развитых государств управляемых летательных аппаратов и их использованием в военных целях.

В 1891 году в Красном Селе состоялись первые опытные стрельбы по воздушным целям. В качестве воздушных целей были использованы привязанные воздушные шары и аэростаты на конной тяге. Опытные стрельбы по воздушным целям пулевой шрапнелью из четырёхдюймовых пушек, проведённые на Усть-Ижорском полигоне в 1890 году и под Красным Селом в 1891 году, показали высокую эффективность применения артиллерии. Тем не менее было определено, что для успешной борьбы с воздушными целями противника нужна специальная зенитная пушка. В итоге российскими инженерами была разработана 76-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов. Так создавалась русская ПВО.

Созданная русскими инженерами первая отечественная зенитная пушка по своим основным характеристикам и инженерному решению устройства целого ряда узлов и механизмов не уступала первым иностранным образцам зенитных орудий, а по некоторым показателям и превосходила их.

С началом Первой мировой войны воздушное пространство впервые стало ареной боевых действий, где осуществлялось противоборство между авиацией как средством воздушного нападения и зенитной артиллерией как средством обороны войск и объектов.

Следует признать, что авиация как средство нападения в своем развитии всегда опережала развитие средств противовоздушной обороны. Совершенствование средств ПВО чаще всего было ответным шагом на улучшение летных характеристик самолетов и вертолетов, повышение их боевых возможностей, изменения в тактике действий.

Появление на вооружении армий наиболее развитых стран управляемых летательных аппаратов поставило перед Россией задачу по созданию средств борьбы с ними и разработке способов их уничтожения. Первые испытания полевых орудий в стрельбе по воздушным целям (привязанным воздушным шарам) происходили 13 июля 1890 года на Усть-Ижорском полигоне и под Красным Селом в 1891 году. После этих испытаний в Правила стрельбы русской артиллерии были включены разделы, предусматривавшие способы стрельбы по воздушным шарам.

Появление управляемых аэростатов, дирижаблей, а затем и самолетов значительно усложнило борьбу с подвижными воздушными целями и потребовало разработки новых Правил и приемов стрельбы. В России в 1909 году началась разработка новых Правил стрельбы полевой артиллерии, которые были изданы в 1911 году в двух главах. В них обстоятельно рассматривались вопросы стрельбы по воздушным целям.

В объяснительной записке к этим Правилам стрельбы указывалось, что для борьбы с подвижными воздушными целями необходимы специальные орудия, но до их создания эту задачу надо было решать имеющимися полевыми орудиями.

Тем не менее, Россия, как и многие другие страны, вступила в Первую мировую войну совершенно неподготовленной к противовоздушной обороне.

С самого начала войны стали изыскиваться средства артиллерийской борьбы с воздушным противником. В первое время на фронте действующей русской армии пытались обстреливать самолеты из полевых 76-мм пушек, подкапывая хобота лафетов, чтобы иметь возможность увеличить угол возвышения хотя бы до 30°. Одной из конных русских батарей был сбит германский цеппелин. За неимением соответствующих зенитных орудий на фронте продолжали вести упрощенную стрельбу из неприспособленных 76-мм пушек в течение всего первого года войны, если не дольше, несмотря на большой расход снарядов и безрезультатность стрельбы, которая стала ясной в связи с увеличением высоты и скорости полета самолетов.

Между тем необходимость защиты от нападения с воздуха некоторых городов, стратегических пунктов, войск и войсковых тылов непрерывно возрастала, а с весны 1915 г. нужда в зенитной артиллерии, вооруженной специальными орудиями для стрельбы по воздушному флоту, крайне обострилась. Заказанные в августе 1914 г. Путиловскому заводу первые 12 таких зенитных 76-мм пушек обр. 1914 г. системы Лендера и Тарковского были изготовлены лишь в марте 1915 г..

Осенью 1914 года командованию русской армии пришлось спешно приступить к формированию артиллерийских частей, предназначенных для стрельбы по воздушным целям. Эти части формировались в виде отдельных 4-орудийных батарей. Для формирования первых так называемых «противоаэростатных батарей» были использованы морские 75-мм пушки. Три такие батареи, сформированные в Кронштадте, в ноябре 1914 года были отправлены на фронт – в состав крепостной артиллерии Варшавского гарнизона. Кроме того, для создания «противоаэростатных батарей» использовались 76-мм орудия полевой артиллерии образца 1900 и 1902 годов, приспособленные для стрельбы по воздушным целям.

Приспособления (или станки) для полевых орудий можно разделить на две категории: устанавливаемые в ямах и тумбового типа. Лучшим из всех имевшихся в то время станков был тумбовый станок Б. Н. Иванова, одобренный Артиллерийским комитетом Глав-ного артиллерийского управления.

Несмотря на существенные преимущества станка Б. Н. Иванова перед другими, его производство заводским способом началось только в 1916 году. На вооружении же русской, а затем и Красной Армии станок Б. Н. Иванова состоял до 1934 года.

Орудия, приспособленные для стрельбы по воздушным целям, сыграли определенную роль в борьбе с самолетами противника, заставляя их летать выше над нашими войсками и поспешно (без прицеливания) сбрасывать бомбы.

Для повышения результатов стрельбы по воздушным целям на приспособленных орудиях, наряду с панорамой, стали применять специальный прицел, позволявший вводить упреждения на время полета снаряда до цели.

Основными недостатками приспособленных орудий были: большая «мертвая воронка», что уменьшало и без того малую зону обстрела воздушной цели; орудия на станке не имели достаточной устойчивости при стрельбе на углах возвышения более 30 градусов; наводка орудий на цель не была плавной, что существенно увеличивало ошибки наведения и приводило к большому расходу снарядов для поражения цели. Эти орудия не могли успешно бороться с авиацией противника.

Необходима была специальная зенитная пушка. В 1901 году молодой военный инженер Обуховского завода (г. Петербург) М. Ф. Розенберг разработал проект первой 57-мм зенитной пушки, проявив при этом подлинное научное предвидение будущего военного использования авиации и средств борьбы с ней. При всем естественном несовершенстве этого проекта им было положено начало нового вида артиллерии.

Идею создания первой противосамолетной пушки поддержали коллектив преподавателей офицерской артиллерийской школы при Михайловской артиллерийской академии и общество «Путиловские заводы». В 1908 году ими были разработаны тактико-технические требования к зенитному орудию, а офицер школы В. В. Тарновский высказал идею установки зенитного орудия на автомобильной платформе. В 1909 году на Путиловском заводе состоялось обсуждение вопроса о возможной конструкции первой противосамолетной (зенитной) пушки.

Разработанный проект зенитной пушки был одобрен в 1913 году Главным артиллерийским управлением русской армии. Непосредственную разработку и изготовление опытного образца общество «Путиловские заводы» в июне 1914 года поручило своему конструктору Ф. Ф. Лендеру.

К концу 1914 года на Путиловском заводе были изготовлены первые четыре 76-мм зенитные пушки. В феврале 1915 года пушки прошли испытания на Петроградском полигоне и получили положительную оценку. Важной частью зенитной пушки были прицельные приспособления, позволявшие наводить ствол в упрежденную точку встречи самолета со снарядом с учетом перемещения цели за время полета снаряда. Прицельные приспособления имели оптическую панораму (артиллерийскую панораму Герца) и угломерный круг, а в дальнейшем и дистанционный барабан. Ф. Ф. Лендер изобрел клиновый затвор, противооткатные устройства и подъемный механизм специально для этой пушки. Таким образом, 76-мм пушка образца 1914 года стала первым зенитным орудием в России (рис. 2). В 1915 году эта пушка была модернизирована за счет увеличения угла возвышения и скорострельности.

При первых же стрельбах по движущимся воздушным целям стали зарождаться приборы для определения координат и параметров цели, а также величин упреждения. Однако разработка и производство даже простейших оптических приборов в России были сопряжены в то время с большими трудностями, т. к. до 1905 года оптико-механическое производство вообще отсутствовало, и оптические приборы для нужд артиллерии ввозились из-за границы. Только в 1905 году на Обуховском заводе в Петербурге под руководством инженера Я. Н. Перепелкина была организована первая отечественная оптико-механическая мастерская, которая работала на импортном оптическом стекле. В сентябре 1914 года на фарфоровом заводе в Петербурге состоялась первая варка отечественного оптического стекла.

Первый прибор для определения угла упреждения, названный тахоугломером, был предложен русским изобретателем Я. Н. Перепелкиным в 1915 году. Однако слабое развитие приборостроения в России не позволяло обеспечить возрастающие потребности армии в тахоугломерах. Поэтому широкое применение получили более простые приборы управления зенитным огнем построительного типа, в частности, командирский прибор системы Лауница.

В 1916 году И. А. Лауниц в дополнение к дальномеру сконструировал курсомер-скоромер, позволявший определять скорость и направление движения цели. В этом же году поручиком А. М. Игнатьевым был изобретен командирский прибор графопостроительного типа, баллистическая часть которого впоследствии была использована в первых ПУАЗО.

Активно занимались созданием зенитных орудий конструкторы вооружения во Франции и Германии. Первыми образцами зенитных орудий во Франции была 75-мм пушка образца 1913 года, а в Германии – 77-мм пушка образца 1914 года.

Более высокий уровень развития промышленности ряда западноевропейских стран позволил им значительно опередить Россию в производстве специальных зенитных орудий и оснащении ими действующих войск.

После завершения Первой мировой войны быстрый рост военной авиации и ожидавшееся расширение масштабов ее применения в общевойсковом бою вызвали необходимость принятия мер по усилению противовоздушной обороны войск. В первую очередь требовалось усовершенствование имеющихся и создание новых средств борьбы с авиацией.

Применение противовоздушной артиллерии

Зенитные орудия использовались при ведении боевых действий для достижения не одной, а нескольких целей. Во-первых, стрельба по воздушным объектам противника. Это то, ради чего и создавался этот вид вооружения. Во-вторых, ведение заградительного огня - специального приема, используемого неожиданно при отражении атаки либо контратаки неприятеля. В таком случае орудийному расчету давались конкретные участки, которые должны были простреливаться. Такое применение также оказалось достаточно эффективным и наносило значительный урон личному составу и технике противника. Также зенитные орудия зарекомендовали себя в качестве эффективно средства в борьбе с танковыми соединениями противника.

Классификация

Существует несколько вариантов классификации зенитной артиллерии. Рассмотрим наиболее распространенные из них: классификацию по калибру и классификацию по способу размещения.

По типу калибров Принято различать несколько типов зениток в зависимости от размера калибра ствола пушки. По такому принципу выделяют оружие мелкого калибра (так называемая малокалиберная зенитная артиллерия). Он варьируется от двадцати до шестидесяти миллиметров. А также среднего (от шестидесяти до ста миллиметров) и крупного (более ста миллиметров) калибров. Для данной классификации характерен один закономерный принцип. Чем больше калибр пушки, тем она массивнее и тяжелее. Следовательно, крупнокалиберные пушки сложнее перемещать между объектами. Зачастую крупнокалиберные зенитки размещались на неподвижных объектах.

Мелкокалиберная зенитная артиллерия, напротив, обладает наибольшей мобильностью. Такое орудие легко транспортируется при необходимости. Следует отметить, что зенитная артиллерия СССР так и не пополнилась крупнокалиберными пушками. Особый вид вооружения - зенитные пулеметы. Калибр таких орудий варьировался от 12 до 14,5 миллиметра. По размещению на объектах Следующий вариант классификации зенитных орудий - по типу размещения орудия на объекте. Согласно данной классификации выделяют следующие разновидности вооружения этого вида. Условно классификацию по объектам подразделяют еще на три подвида: самоходные, стационарные и прицепные. Самоходные зенитные орудия способны передвигаться в бою самостоятельно, что делает их более мобильными, чем другие подвиды. К примеру, зенитная батарея может внезапно сменить свою позицию и уйти от удара неприятеля.

Самоходные зенитные орудия также имеют свою классификацию по виду шасси: на колесной базе, на гусеничной базе и на полугусеничной базе. Следующий подвид классификации по объектам размещения - стационарные зенитные орудия. Название этого подвида говорит само за себя - они не предназначены для перемещения и крепятся надолго и основательно. Среди стационарных зениток также выделяют несколько разновидностей. Первый из них - крепостные зенитные орудия. Такое вооружение размещается на крупных стратегических объектах, которые может возникнуть необходимость защищать от авиационных ударов противника. Такие пушки, как правило, имеют внушительный вес и большой калибр. Следующая разновидность стационарных зенитных орудий - корабельные.

Применяются такие установки на флоте и предназначены для борьбы с летательными объектами противника в морских сражениях. Основная задача таких орудий - защита боевого корабля от авиационных ударов. Самая необычная разновидность стационарных зенитных пушек - бронепоездные. Такое орудие размещалось в составе поезда с целью защиты состава об бомбардировки. Эта категория вооружения распространена меньше, чем две другие. Последняя разновидность стационарных зениток - прицепные. Такое оружие не способно было к самостоятельным маневрам и не имело двигателя, но буксировалось тягачом и было относительно мобильно.

Источники:

http://ruguard.ru/forum/index.php/topic,651.0.html

http://fb.ru/article/379611/zenitnaya-artilleriya-istoriya-razvitiya-i-zanimatelnyie-faktyi

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%B5

https://pikabu.ru/story/pervaya_zenitnaya_pushka_5935397

Всё-таки русский народ очень талантливый по своей природе. Приспособить одно к другому, порой даже несовместимые вещи, — для этого надо иметь золотые руки. Одним из таких мастеров был конструктор Михаил Григорьевич Дьяконов. Про них в народе говорят: «У него и лопата стреляет». Он начал воплощать свои мечты ещё на службе в Русской императорской армии, а в советское время был удостоен Ордена Красной Звезды.

Как талантливый конструктор и изобретатель Дьяконов был автором таких разработок, как ружейный гранатомёт и граната системы Дьяконова (1917 г.), РГ-1914/30 — ручная граната (1914/30 г.), РГД-33 — ручная граната Дьяконова (1933 г.) и легендарный миномёт-лопата ВМ-37. Михаил Григорьевич погиб, защищая блокадный Ленинград, в декабре 1941 года.

Военная история знает немало случаев, когда развитие новых видов оружия шло по тупиковому пути. Так произошло и в начале Великой Отечественной войны, когда в поисках усиления оружия пехоты на вооружение Красной армии был принят 37-мм миномёт ВМ-37, одновременно служивший пехотинцу лопатой. Увы, воплощённый в металле, он плохо выполнял обе свои функции…

При изучении архивных фондов можно встретить не только документы, но и книги, содержащие очень интересные материалы. Одна из таких находок — труд «Миномёты», написанный полковником Н. Н. Никифоровым и выпущенный в 1945 году издательством «Гостехиздат» тиражом 25 000 экземпляров. В книге в научно-популярной форме описана история возникновения этого оружия, краткие сведения об устройстве и типах миномётов, о прицельных приспособлениях и способах ведения огня.

Последним изобретением Дьяконова стал 37-мм миномет-лопата, разработанный в 1938 году для нужд Красной армии (РККА), выполненный по схеме унитарного ствола. В походном положении миномет представлял собой лопату, рукоятью которой служил ствол. Как и обычная малая саперная лопата, миномет-лопата мог использоваться для рытья окопов, а во время стрельбы лопата играла роль опорной плиты миномета.

Согласно постановлению ГКО, общее количество выпущенных миномётов-лопат и патронташей к ним с сентября 1941 до конца года должно было составить 250 000 штук с постепенным наращиванием производства за каждый месяц. В сентябре предполагалось изготовить 10 000 миномётов, в октябре 50 000, в ноябре 90 000, в декабре 100 000. Производство распределялось по четырём наркоматам: наркомату вооружения, наркомату общего машиностроения, наркомату среднего машиностроения и наркомату путей сообщения.

Одновременно, тем же постановлением ГКО, были принята на вооружение 37-мм мина к ВМ-37. Мина была только одного типа. Вместе с принятием её на вооружение почти сразу (в пятидневный срок) предполагалось разработать способы упрощения её производства и определить заводы для изготовления. К концу 1941 года должны были выпустить 7 520 000 мин.

Конструкция была простой до невозможности. Миномет состоял из ствола, опорной плиты (лопаты) и сошки с пробкой. В казенной части ствола был запрессован боек, на жало которого накалывался капсюль вышибного патрона пятисотграммовой мины. Нижняя часть ствола имела шарнирное неразъемное соединение с опорной плитой (лопатой). Для жесткого соединения с лопатой по-походному на стволе имелось вращающееся кольцо. Кольцо имело прорезь, куда вставлялось перо лопаты, а после поворота кольца лопата жестко фиксировалась для окапывания или переноски. Сошка служила для опоры ствола при стрельбе, а в походном положении помещалась в стволе, так чтобы пробка закрывала дуло миномета. Сошка соединялась со стволом при помощи пружинной лирки.

Какие-либо прицельные приспособления отсутствовали, и стрельба из миномета велась «на глазок», в пределах от 60 до 250 метров. Масса миномета-лопаты была около 1,5 кг. В поясном патронташе закреплялось 15 осколочных мин, а это более 7,5 кг.

В погоне за лёгкостью миномета стенки его ствола пришлось сделать тонкими. Это заставило уменьшить заряд вышибного патрона, который выбрасывал мину на расстояние до 250 метров. Наведение миномета на цель боец производил, удерживая рукою ствол, а для защиты от ожога на ствол надевалась подвижная парусиновая муфта. Стрелять рекомендовалось из положения лежа, с колена, или с бруствера окопа, при углах возвышения от 45 градусов и выше. При малых углах увеличивалась вероятность осечки.

Ствол для миномета изготавливался из цельнотянутой трубы стали СТ-45, с внутренним диаметром 37 ± 0,3 мм и толщиной стенок 2,5 мм. При этом ствол не обрабатывался ни изнутри, ни снаружи. Опорная плита, она же лопата, изготавливалась из листовой «шлемовой» стали 36СГНА толщиной 1,6 мм. Простота изготовления всей конструкции и большие допуски к толщине стенок ствола 2,25–2,875 мм позволяли организовать его массовый выпуск. Уже к началу войны в 1941 году было выпущено 15 500 единиц этого оружия.

Во время боевых действий в Финляндии зимой 1940 года при использовании миномета-лопаты вскрылась низкая эффективность 37-мм мины, когда почти все её осколки застревали в глубоком снегу. Выяснилось, что опорная плита при стрельбе в снегу и мягком грунте проминалась и трескалась. Кроме того, оказалось, что в зимних условиях окапываться такой лопатой на мёрзлой земле было практически невозможно. У пехоты сложилось весьма негативное отношение к миномету-лопате из-за его низкой точности стрельбы, отсутствия прицельных приспособлений и слабого осколочного действия мины. А вот десантники и партизаны оценили возможности этого миномёта по достоинству из-за его портативности и использовали его до конца войны. Производство миномёта-лопаты ВМ-37 было прекращено в начале 1942 года из-за перечисленных недостатков, а также из-за дефицита «шлемовой» стали и взрывателей к минам. У немцев наш миномет-лопата ВМ-37 получил известность под названием «Russischer Spatengranatwerfer», или «Русская лопата, пускающая гранату». Сохранилась даже инструкция по устройству и применению 37-мм миномета.

Из мемуаров Воронова Николая Николаевича, который был начальником артиллерии РККА с 1937 по 1940 годы:

" В конце декабря 1941 года в мой адрес поступил акт об испытании миномета-лопаты. Проводил его по собственной инициативе начальник артиллерии 53-й стрелковой дивизии. В документе приводились результаты стрельб на дистанции от 100 до 300 метров. Оценка дана, к моему удивлению, положительная, с указанием, что «миномет-лопата применим при наступательном и оборонительном бое в групповом использовании». А далее, читая акт, я был потрясен до глубины души: «Начартдив 53 пробовал произвести выстрел с живота — в результате сильная боль. С живота стрелять нельзя...» Вот до чего доводит излишнее рвение! Тут же удалось прикинуть примерную динамическую силу удара во время выстрела из миномета-лопаты. К нашему удивлению, она оказалась равной почти половине тонны. Хорошо, что испытатель стрелял стоя, а не лежа, иначе на этом и закончилось бы его участие в Великой Отечественной войне..."

ПОМЗ-37 – доработанная 37-мм миномётная мина к миномёту ВМ-37. Доработка заключалась в том, что из хвостовой части мины удалялся вышибной патрон с пороховым зарядом, а из носовой – штатный взрыватель. В гнездо взрывателя ввинчивалась мастичная втулка со сквозным отверстием для взрывателя натяжного действия серии МУВ. Мина устанавливалась вручную на вбитый в грунт деревянный колышек, который входил в комплект мины. Подрыв происходил в тот момент, когда солдат противника, зацепившись ногой за проволочную растяжку, выдёргивал боевую чеку взрывателя. Эффективность подобной мины была низкая, и гораздо проще было устанавливать подобным образом гранату Ф-1, поэтому и в памяти сапёров воспоминания о ПОМЗ-37 не отложились.

Такова оказалась недолгая история этого необычного образца вооружения, в котором конструкторы попытались соединить вполне безобидный предмет экипировки и «подручную» артиллерию пехотного боя на средних дистанциях, прообраз современного подствольного гранатомёта.

Но к идее совмещения стреляющего приспособления под осколочный выстрел с шанцевым инструментом конструкторы оружия обращались неоднократно.

В 1978 году конструктор ЦКИБ СОО Виктор Васильевич Ребриков вернулся к идее гранатомета-лопаты. Тогда на вооружении армии состояла винтовочная осколочная граната ВОГ-25, имелась и прекрасная складная малая пехотная лопата МПЛ-50.

При проектировании Ребриков счел необходимым сохранить длину штатной лопаты и диаметр ручки в верхней и нижней части, где черенок охватывается руками при окапывании. Масса оружия была не более 2 кг, при массе лопаты 1,2 кг. Новый гранатомет-лопата предназначался для экипажей боевых машин, орудийных расчетов, а также для бойцов, вооруженных автоматом без подствольного гранатомета, вынужденных окапываться на передовой позиции.

С согласия начальника ЦКИБ СОО были изготовлены два образца. Поскольку изделие было инициативным, индекса ТКБ оно не получило и осталось изделием «Вариант».

Больше всего разработчика волновала энергия отдачи при выстреле. Можно ли будет стрелять с рук или только с упором во что-то твердое?

О проведении испытаний рассказывает сам Виктор Ребриков:

«Стрелять начали осторожно, удерживая лопату руками, но упирая ее в ящик лезвием, закрепленным «для копания». В различных положениях и «закреплениях» лезвия лопаты стреляли с болотистого грунта с упором в кочки. Забивая лезвие в сухой грунт и придавая рукой различные углы возвышения, получили ровную строчку попаданий. Затем мы перебрались в «городок для отработки уличных боев», где стреляли с улицы в окна, из окна в окно, с упором в стену. Стреляли с асфальта и грунта при раскрепленной гайке лезвия, наступая на него сапогом или придавливая коленом и придавая рукой различные углы возвышения. Апофеозом была стрельба с упором лопаты в плечо при закрепленном под углом 90 градусов к оси стрельбы лезвии. Сначала стрелял испытатель В. Есипов, одетый в телогрейку, а затем майор П. Захарченко – в мундире. После Захарченко сказал: «Отдача как при выстреле из ружья 12-го калибра патроном «Магнум». Хорошего мало, но, если нужно, можно и потерпеть». В штатный чехол лопаты решено было вшить две 8-мм пластины из губчатой резины. Это, конечно, был вариант на крайний случай, но стало ясно, что гранатомет-лопата массой 2 кг при стрельбе никого не травмирует. А поскольку в откат при выстреле лопата шла без момента силы, по оси выстрела, то даже при грубой наводке «с бедра» меткость оказалась приемлемой и во многом зависела от привыкания и выучки».

В сравнении со своим предшественником, 37-мм минометом-лопатой Дьяконова, новый 40-мм гранатомет-лопата отличался тем, что стрельба велась штатной гранатой ВОГ-25. Поэтому претензий к эффективности гранаты, как у предшественника к мине, быть не могло. Ствол теперь имеет нарезы для придания гранате вращения по оси для увеличения кучности стрельбы. И главное, что гранатомет-лопата был оснащен прицелом-квадрантом, размещаемым в стволе при переноске. С помощи специальной кнопки происходит принудительный надкол капсюля для выстрела гранаты. В отличие от миномета-лопаты из «Варианта» могла вестись стрельба даже при отрицательном наклоне ствола, когда это было нужно. Сохранившаяся штатная деревянная ручка на конце лопаты и диаметр места охвата лопаты рукой внизу, возле зажимной гайки лезвия, соответствовали таковым у складной малой пехотной лопаты. В варианте гранатомета деревянная ручка-заглушка вынималась из оружия. Дополнительная прибавка в 0,8 кг к массе штатной лопаты определялась лишь необходимыми прочностными требованиями для стрельбы и была незначительна по сравнению с новыми возможностями изделия.

Гранатомет изначально подвергся критике, так как гранатомет-лопату надо было приравнивать к оружию. Следовательно, и спрос с бойцов в случае утраты оружия во время маршей или рытья окопов будет как за оружие, а не как за лопату. Второй момент, что во время использования лопаты по назначению (выкопать окоп, нарубить веток и т.д.), то лопата подвергается большим физическим нагрузкам. А это отрицательно скажется на качестве ствола и во время боя может привести к трагическим последствиям. Несмотря на то, что военные не проявили особого интереса к гранатомету-лопате, авторское свидетельство на изобретение было получено в 1981 году. Затем долго пытались пристроить изделие «Вариант» к какому-нибудь ведомству. В результате эта конструкция так и не пошла в серию, оставшись в рамках опытного образца. А потом началась «перестройка» в стране, и армии было уже не до новых разработок.

Свою роль сыграло и широкое распространение подствольных гранатометов ГП-25 «Костер» и ГП-30 «Обувка», предназначенных для использования с автоматами Калашникова.

Все эти гранатометы изначально разрабатывались как армейское оружие, хотя они широко используются в спецоперациях. Может быть, для нужд современной российской армии когда-нибудь пригодится и гранатомет-лопата.

Источнкики:

https://warspot.ru/6699-plohaya-lopata-bespoleznyy-minomyot

https://topwar.ru/142548-u-nas-i-lopata-strelyaet.html?utm_campaign=readalso&utm_medium=mywidget&utm_source=topwar.ru 

Финский пистолет-пулемёт системы Аймо Лахти. Состоял на вооружении в Финляндии (с 1931 года) и ряде других стран, применялся в Советско-финской войне и Великой Отечественной войне.

Аймо Йоханнес Лахти создавал пистолеты-пулемёты с 1921 года. «Суоми» модели 1931 года был разработан в начале 1930-х годов на базе конструкции 7,65-мм пистолета-пулемёта KP/-26 (konepistooli Suomi m/26), в небольших количествах выпускавшегося с 1926 года. Слово Suomi — самоназвание Финляндии.

В 1931 году его приняли на вооружение финской армии под обозначением Suomi-KP Model 1931. Общий объём производства, продолжавшегося до 1953 года — около 80 тысяч.

Варианты и модификации:

m/26 — первая серийная модель под патрон 7,65×21 мм Parabellum.

KP/-31 SJR — пистолет-пулемёт калибра 9 мм, с длинной ствола 925 мм. Вес: 4,9 кг.

KP/-32 «KORSU» — пистолет-пулемёт калибра 9 мм, для вооружения бункеров и других укреплённых объектов, с пистолетной рукояткой вместо приклада, длинна ствола в кожухе типа «Lytistetty» — 745 мм. Вес: 4,35 кг. Выпущен небольшой партией (примерно 500 экземпляров).

KP/-32 «TANKKI» — пистолет-пулемёт калибра 9 мм, для вооружения танков и бронетранспортеров с длинной свола 610 мм. Некоторые модели имеют кожух с муфтой для крепления в шаровой маске бронемашины.

Lettet-Forsøgs — датская модификация пистолета-пулемёта Suomi выпускавшаяся заводом Hovea.

KP m/37 — шведская модификация пистолета-пулемёта Suomi выпускавшаяся заводом Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori.

Hispano Suiza MP 43/44 — лицензионная копия пистолета-пулемёта Suomi производившегося в Швейцарии. Выпущено около 22 500 экземпляров.

С самого начала «Суоми» рассматривался как оружие поддержки уровня отделения для боя на ближней дистанции, своего рода эрзац лёгкого ручного пулемёта, серьёзную нехватку которых испытывала финская армия. Отсюда — ряд конструктивных особенностей оружия, таких, как сравнительно длинный, и притом быстросменный, ствол, магазины большой ёмкости, наличие на некоторых моделях сошек и так далее. Хотя при этом ручной пулемет был тем же конструктором тоже создан (Lahti-Saloranta L/S-26) и принят на вооружение в 1926г.

Но всё же, малая дальность эффективного ведения огня и довольно низкая поражающая способность пистолетных пуль не позволяли применять ПП в качестве полноценного оружия поддержки пехотного отделения. В итоге финнам пришлось уже во время боевых действий пересмотреть свою военную доктрину и дополнить вооружение пехотного отделения ручным пулемётом под винтовочно-пулемётные боеприпасы, роль которого играл сначала финский "Lahti-Saloranta L/S-26", затем также трофейный более удачный советский ДП, одновременно с увеличением количества ПП с 1 до 2-3 на отделение.

И всё же, в целом сам по себе «Суоми» оказался довольно удачным образцом, хотя и не лишённым определённых, и довольно существенных, недостатков. Для обращения с "Суоми" требовалась высокая обученность личного состава, т.к. входящий в его состав вакуумный замедлитель затвора был очень чувствителен к загрязнениям, запылению и запотеванию оружия.

Пистолет-пулемёт поставлялся на экспорт. Выпускался по лицензии в Дании (m/41), Швеции (m/37) и Швейцарии (MP.43/44, 22 500 экземпляров).

Конструкция

Устройство «Суоми» в целом было типично для ПП первого поколения, ведущих свою «родословную» от MP18 и других ранних образцов. В частности, конструкция затвора весьма напоминает немецкий Rheinmetall MP19, в свою очередь являющийся также предком австро-швейцарского ПП Steyr-Solothurn S1-100. Но всё же данное оружие обладало целым рядом весьма характерных особенностей, не встречавшихся на тот момент на ПП других систем.

Оружие было выполнено очень добротно, с высоким качеством и обширным применением металлорежущих станков. Например, затворная коробка делалась зацело из стальной поковки. Оборотной стороной такого решения были очень большая масса (более 7 кг в снаряжённом состоянии) и высокая стоимость «Суоми», которая так и не позволила ему стать по-настоящему массовым образцом.

Пистолет-пулемёт состоит из цельной деревянной ложи, цельнофрезерованной ствольной коробки круглого сечения, ствола, съёмного кожуха, спускового механизма. Предохранитель в виде Г-образной детали, выполняющий также функции переводчика режима огня, размещён в передней части спусковой скобы.

Автоматика перезаряжания работает за счёт отката свободного затвора от отдачи при выстреле. Огонь ведётся с заднего шептала (с открытого затвора), ударник неподвижно закреплён в чашечке затвора, ствол в момент выстрела не запирается.

Для замедления темпа стрельбы применяется система вакуумного торможения затвора: ствольная коробка, её крышка и затвор плотно подогнаны, так что затвор движется как поршень в цилиндре, прорыв воздуха между стенками ствольной коробки и затвором практически отсутствует. В затыльнике ствольной коробки установлен клапан, пропускающий воздух только изнутри наружу, но не наоборот.

При движении затвора назад (после выстрела) воздух из задней части ствольной коробки выходит через клапан (при этом избыточное давление несколько замедляет откат затвора). При движении затвора вперёд клапан закрывается, за затвором создаётся разрежение, которое и замедляет затвор. За счёт этой системы удалось несколько снизить массу затвора, улучшив точность стрельбы, в особенности одиночными выстрелами.

Для обеспечения герметичности, а также исключения попадания внутрь ствольной коробки пыли и грязи через прорезь для взводной рукоятки затвора, последняя была размещена отдельно от него, сзади под затыльником ствольной коробки, и при стрельбе оставалась неподвижной. Для оружия с неподвижно закреплённым на зеркале затвора бойком, каковым являлся «Суоми», это давало ещё и то преимущество, что при недосыле патрона в патронник не тренированный или находящийся в стрессовой ситуации стрелок физически не имел возможности вручную дослать затвор вперёд ввиду отсутствия жёсткой связи между ним и взводной рукоятью; в оружии с более сложным ударным механизмом, вроде автоматической или обычной магазинной винтовки, это вполне нормальный способ устранения подобной задержки при стрельбе, но в случае пистолета-пулемёта с неподвижным бойком досылание затвора вперёд вручную привело бы к случайному выстрелу и неизбежной травме руки стрелка взводной рукоятью.

Ещё одна конструктивная особенность «Суоми» — кожух ствола и сам ствол легко снимаются и устанавливаются на место. Это позволяет при наличии запасных стволов вести активную стрельбу, не опасаясь перегрева и выхода ствола из строя — перегретый ствол всегда можно заменить прямо по ходу боя.

Прицел секторный, с регулировкой до 500 метров. Реальная дальность эффективного огня, как и у большинства пистолетов-пулемётов, не превышает 200 м при стрельбе очередями.

Приёмник магазина имел необычную «открытую» конструкцию, что позволяло использовать широкие магазины большой ёмкости. Специально для «Суоми» было спроектировано несколько типов магазинов: коробчатый на 20 патронов, дисковый на 40 патронов, разработанный непосредственно Лахти, и дисковый магазин на 70 патронов конструкции Коскинена, принятый в 1936 году и весивший столько же, как и 40-зарядный. Позднее 70-патронный магазин «Суоми» был вместе с приёмником для него скопирован советскими оружейниками и использовался на ППД-40 и ранних выпусках ППШ, но оказался непрактичен и впоследствии заменён секторным магазином на 35 патронов. Также использовались созданные в Швеции четырёхрядные коробчатые магазины на 50 патронов, более известные под прозвищем «гроб» из-за характерной формы. Гораздо позднее, уже в 1950-х годах, начали использоваться также коробчатые магазины на 36 патронов от шведского пистолета-пулемёта Carl Gustaf M/45, обратно совместимые с ранее состоявшим в Швеции на вооружении «Суоми».

Любопытно, что бойцам категорически запрещалось удерживать ПП за магазин при стрельбе, во избежание расшатывания защелки и приемника. Впрочем, это запрещалось и в РККА по отношению к ППШ. Однако этот запрет очень часто нарушался в бою.

Некоторые «Суоми» оборудовались двуногой сошкой возле дульного среза. Кроме того, была выпущена небольшая (примерно 500 экземпляров) партия «Суоми» для вооружения бункеров и других укреплённых объектов, которая имела пистолетную рукоятку вместо приклада, укороченный кожух ствола и специальный упор вблизи его дульного среза для стрельбы из амбразуры.

Характеристика

«Суоми» — довольно эффективное и надёжное по меркам своего класса оружие, хорошо показавшее себя при эксплуатации в тяжёлых условиях, в частности, зимой в Финляндии, при экстремально низких температурах. Быстросменный ствол также оказался весьма полезным новшеством (до «Суоми» заменяемые стволы делали только у пулемётов), — хотя и не получившим широкого распространения, но всё же применявшимся впоследствии на ряде удачных образцов пистолетов-пулемётов, вроде Uzi.

Несмотря на небольшой объём производства, умелое применение финнами своих «Суоми» во время Советско-финской войны 1939-1940 г. произвело большое впечатление на рядовой и командный состав РККА, по сути дав толчок к расширению производства и массовому вооружению армии этим видом оружия. Следует, однако, иметь в виду, что планы по расширению производства ПП имелись в СССР ещё до Финской войны, которая, таким образом, сыграла роль «катализатора» этого процесса.

Из недостатков можно отметить довольно большую массу оружия: автомат с одним полностью снаряжённым дисковым магазином весит около 7 кг. Ещё одним минусом «Суоми» была высокая стоимость и сложность изготовления. В частности, из-за механизма вакуумного замедления затвора сам затвор, ствольная коробка и крышка ствольной коробки требовали при изготовлении очень точной механической обработки, что приводило к дополнительным затратам.

Во времена Зимней войны имело место ограниченное применение РККА автоматов Фёдорова. По свидетельствам участников боев, автоматы продемонстрировали неоспоримое преимущество над пистолетами-пулеметами финской армии. Любопытно, что стреляющее несравненно более мощным патроном оружие оказалось легче финского пистолета-пулемета.

Использование барабанного магазина большой ёмкости, как показала практика, большей частью неоправданно. Барабанный магазин существенно сложнее и дороже в производстве, при этом он менее надёжен, чем простые коробчатые. Он весит больше, чем несколько коробчатых магазинов той же общей вместимости, и существенно утяжеляет оружие. Время на смену магазина не так велико, а дополнительный запас патронов солдату удобнее носить в подсумке, а не непосредственно на оружии. Показательно, что в СССР, выпустив по образцу «Суоми» барабанные магазины для позднего варианта ППД и ППШ, уже на второй год Великой Отечественной войны снова вернулись к рожковым магазинам.

Страны-эксплуатанты

-Финляндия - принят на вооружение финской армии в 1931 году, оставался на вооружении финской армии до начала 1990-х годов.

-Болгария - закуплено 5505 шт. в 1940-1942 годах.

-Дания - произведено более 1400 копий пистолета-пулемёта под названием M/41 на заводах Madsen и Hovea; официальное название — пистолет-пулемёт Леттета-Форсёгса.

-Польша - в 1933 году 20 шт. закуплено для полиции.

-СССР - во время советско-финской войны трофейные "суоми" передавали на вооружение разведывательных групп РККА, действовавших на "нейтральной полосе" и в ближнем тылу противника. Также применялись во время Великой Отечественной войны.

-Швейцария - приобретено 100 шт., производился по лицензии под названием MP 43/44.

-Швеция - закуплено 420 шт., выпускался по лицензии (по лицензии под именем M/37 выпущенно 35 тысяч единиц; специально адаптирован под патрон 9х19 Parabellum).

-Независимое Государство Хорватия - приобретено 500 шт. (по другим данным 1250 шт.) в 1942-1943 годах.

-Эстония - в 1937 году закуплено 485 шт.

-Третий рейх - 3 042 шт. Suomi финского производства поступили на вооружение подразделений вермахта и Waffen-SS (большая часть использовалась в подразделениях, воевавших в Карелии и Лапландии, а также в 3-м финском батальоне полка "Нордланд" 5-й танковой дивизии СС "Викинг"). Кроме того, после оккупации Дании в 1940 году в распоряжении вермахта оказалось некоторое количество пистолетов-пулемётов Madsen-Suomi P2, выпущенных по лицензии в Дании (они использовались под наименованием MP.746(d))

Кроме того, несколько единиц "суоми" использовались в ходе гражданской войны в Испании 1936-1939 гг., однако источник их появления в Испании не установлен.

ТТХ

-Масса, кг: 4,6 кг

-Длина, мм: 870 мм

-Длина ствола, мм: 314 мм

-Патрон: 9х19 мм Парабеллум; 7,65х17 мм

-Калибр, мм: 9; 7,65

-Принципы работы: свободный затвор

-Скорострельность, выстрелов/мин: 750—900

-Начальная скорость пули, м/с: 396

-Прицельная дальность, м: 200 м

-Вид боепитания: коробчатый магазин на 20, 36, 50 патронов; дисковый на 40 или 70 патронов

-Прицел: нерегулируемый, открытый, на 100 м, с откидной стойкой на 200 м

Калибр - 9; 7,65 мм

Начальная скорость пули - 396 м/с

Скорострельность - 750—900 выс/мин

Прицельная дальность - 200 м

Источники:

http://wartools.ru/pistolety-pulemet/pistolet-pulemyot-suomi

http://smallarms.ru/article?arms=suomi 

Со времени начала массового применения мин во Второй мировой войне преодоление минных полей всегда было одной из сложнейших задач атакующих.

Минные поля. Очень простое и очень эффективное средство защиты своих позиций от вражеских атак. Конечно, они не являются абсолютным средством сдерживания, но борьба с ними отнимает немало сил и времени.

Самый распространенный способ проделывания проходов в минных полях, очень медленный, трудоемкий и опасный, заключался в следующем: в ночь перед атакой саперы ползли к вражеским минным полям, отыскивали мины и снимали их. Затем ставили знаки, которые видны своим танкистам и пехоте, но незаметны противнику. Эффективно, но долго и рискованно. К тому же подготовка хорошего специалиста-сапера дело небыстрое и сложное.

Но миноискатели не обнаруживают мин в деревянных или пластмассовых корпусах, а поиск с помощью щупа или штыка — дело крайне трудоемкое: в случае противотанковых мин нужно прокалывать щупом землю каждые 20−30 см. Ширина стандартного прохода 6 метров, длина обычно в пределах 100−200 метров. Получается, что для одного прохода нужно уколоть землю как минимум 15−30 тысяч раз. И это ночью, ползком и под постоянной угрозой быть обнаруженными. Ведь противник внимательно следит за своими минными полями и старается не позволить обезвредить их. Кроме того, ночная активизация вражеских саперов — верный признак утреннего наступления противника.

Например, перед Курской битвой, в ночь на 5 июля 1943 года, наши разведчики на нейтральной полосе захватили немецкого солдата. Он молчал, но солдатская книжка была достаточно красноречива — сапер! Значит, с рассветом атака. Начала немецкой операции «Цитадель» наши ждали, немцы всячески скрывали дату наступления, но не послать саперов снимать мины не могли. Так и случилось — утром началась битва. Но как же обеспечить безопасное пространство для намеченной атаки, не выдав и не сорвав ее?

Из пушки — по минам

Инженеры всех противоборствующих сторон искали способы быстрого проделывания проходов в минных полях, причем как можно ближе по времени к моменту атаки, чтобы обороняющиеся не успели закрыть их новыми минами.

Альтернатива живым саперам – металлические минные тралы. Но этот вид противоминной аппаратуры получит распространение только во времена широкого применения танков. Минные тралы, которые не слишком успешно разрабатывали англичане и гораздо успешнее советские специалисты, задачу разминирования решали не полностью.

Во‑первых, их далеко не всегда было возможно применить, во‑вторых, для каждого трала требовался танк. А танки были в дефиците. Минные поля пытались расстреливать 76-мм и более крупной артиллерией. Для проделывания одного прохода требовалось от 160 до 400 снарядов. Вдобавок опытные стрельбы показали, что требуется очень меткая, снайперская стрельба, с очень точным равномерным распределением снарядов. Но даже и тогда в проходе остается несколько необезвреженных мин.

Заметим, что для атакующего полка необходимо иметь примерно 10 проходов. Это 10−30 залпов десяти артиллерийских дивизионов. А потом придется двигаться по лунному пейзажу, сплошным воронкам, вырытым тяжелыми фугасными снарядами. Это очень трудно и для танков, и для пехоты. Словом, артиллерия — не метод.

Бангалорская торпеда

В 1912 году британский инженерный капитан Мак-Клинток, служивший в саперном полку в индийском городе Бангалор штата Бенгали, изобрел средство для проделывания проходов в проволочных заграждениях. Он взял металлическую трубу длиной 5,5 м и заполнил ее 27 килограммами пироксилина. Удлиненный заряд подсовывали под проволочный забор и взрывали. Несколькими последовательными взрывами можно было пробить проход для пехоты.

Этот заряд из-за своей формы получил наименование «Бангалорская торпеда». Он оказался весьма эффективным средством против многорядных заборов и спиралей из колючей проволоки, которыми так богаты были оборонительные позиции армий Первой мировой войны. Военные быстро сообразили, что можно соединять между собой несколько «торпед», а к передним секциям крепить колесики или лыжи, чтобы легче было двигать заряд под заграждения.

В период Второй мировой войны «Бангалорская торпеда» нашла самое широкое применение и у вермахта, и у союзников. Трубы стали соединять между собой специальными замками или с помощью резьбовых муфт, так можно было наращивать ее до длины 100 и даже 200 метров. Обычно такой заряд прицепляли к танку, оснащенному минным тралом. Танк прокладывал себе путь через минное поле, а взрыв супердлинного заряда расчищал среди мин путь для остальных танков и пехоты.

Англичане в 1942 году на базе танка Churchill III создали машину Churchill Snake («Змея»), которая перевозила 16 пятиметровых зарядов. Но применение этого варианта «Бангалорской торпеды» оставалось прежним. Требовалось свинтить длинный заряд нужной протяженности, который с помощью машины доставлялся на минное поле. В СССР на этот способ проделывания проходов в минных полях обратили внимание еще в 1930-х годах. Однако слабость промышленной базы не позволила организовать производство советских «Бангалорских торпед».

В Советском Союзе о сухопутных «Торпедах» знали и вели соответствующие работы. Но перед войной в стране были более приоритетные вопросы, поэтому первое подобное средство разминирования инженерные войска получили только после войны.

Первый советский удлиненный заряд УЗ. Советская армия получила свой вариант «Бангалорской торпеды». Представлял собой двухметровую трубу диаметром 7 см, в которую помещалось 5,2 килограмма тротила, длиной 1,95 м,. Немного позже появилась возможность собирать УЗ в треугольные секции УЗ-3 (по три заряда каждая), которые, в свою очередь, можно было соединять в конструкцию до ста метров в длину.

Способ применения последовательности УЗ-3 оставался прежним – танк с тралом вытаскивал заряды разминирования, после чего происходил их подрыв. Благодаря треугольной форме секции УЗ-3 на минном поле образовывался проход шириной до шести метров.

УЗ и УЗ-3 оказались эффективным средством разминирования, но не обошлось без недостатков. Собственно разминирование проходило буквально в мгновение ока. А вот подготовка не могла сравниться с ним по скорости. К тому же танк был хорошей целью для противника, не говоря уже о том, что бронемашине можно найти и более «боевое» применение.

Тогда поступило предложение сделать заряд разминирования самоходным – стометровая конструкция из УЗ-3 должна быть оснащена 45 твердотопливными реактивными двигателями. По задумке, двигатели приподнимали всю конструкцию и тащили на минное поле. Там, выбрав тормозной трос, заряд взрывался. Расчетная высота полета составляла один метр.

Эта версия удлиненного заряда получила название УЗ-3Р. Идея была хорошей, но в реализации были значительные проблемы. Все 45 двигателей требовалось запускать одновременно. Так же одновременно они должны были выходить на максимальный режим работы. Применяемая электросхема не справлялась с одновременным запуском. Разброс по времени старта двигателей, надо заметить, был небольшой – доли секунды. Но и их хватало для нестабильного движения всей конструкции. УР-3Р начинал извиваться, прыгать из стороны в сторону, но через несколько секунд все же переходил в горизонтальный полет.

Полет тоже не давался легко. Препятствия выше 50-70 см и уклон поверхности даже в 4° были непроходимыми для заряда. При встрече со слишком высоким препятствием заряд разминирования в прямом смысле взлетал в небо и показывал там программу высшего пилотажа. В результате за такие дурной нрав и пиротехнические шоу УЗ-3Р получил прозвище «Змей Горыныч». Позже так станут называть и более новые системы разминирования.

Суперзмея

Однако в Советской армии на этом не остановились. С помощью хомутов три заряда УЗ соединялись в треугольную секцию УЗ-3. Из таких секций можно было собрать заряд разминирования (8 кг тротила на погонный метр) длиной до 100 метров. Взрыв удлиненного заряда, доставляемого на минное поле танком с тралом, заставлял сработать мины в полосе шириной шесть метров.

Заряд УЗ-3 стал коньком генералов инженерных войск. Взрыв такого количества взрывчатки, разложенной на протяжении 100 метров, был чрезвычайно зрелищным для присутствовавших на учениях военачальников — как наших, так и иностранных. Наконец-то саперы имели возможность наглядно и эффектно показать свою работу: выглядело это не менее красиво, чем бомбовая «дорожка».

Однако вскоре маршал инженерных войск Харченко пришел к выводу, что все существующие способы проделывания проходов в минных полях не удовлетворяют требованиям танкистов. Проходы во вражеских минных полях должны возникать внезапно и мгновенно. Мгновенность зарядом УЗ-3 обеспечивается. А вот с внезапностью дело плохо. Одинокий танк, медленно ползущий по полю и тянущий за собой заряд разминирования, явно не может ее обеспечить.

Змей Горыныч

Тогда конструкторы предложили вставить между секциями ракетные пороховые двигатели, сопла которых были направлены назад и немного вниз. Реактивная струя приподнимала заряд и тянула его вперед. На заряд полной длины требовалось 45 таких двигателей.

По задумке создателей, в ночь перед атакой комплект УЗ-3Р на автомобиле надо доставить в ближний тыл. На один заряд требовался грузовик Урал 375 (4,5 т). Затем саперы должны собрать из секций трубчатую ферму длиной 100 метров и установить ее так, чтобы до ближней границы вражеского минного поля оставалось 200−300 м, замаскировать и ждать приказа.

В период огневой подготовки, когда артиллерия громит вражеские траншеи и давит огневые точки, саперы запускают заряд. Он летит на высоте около 1 метра, пока не натянется тормозной трос, а затем падает на землю. Взрыв — и в минном поле зияет проход шириной 6 метров, отлично заметный идущим в атаку танкам и пехоте. Ось прохода — неглубокая четкая канавка в земле.

Но гладко было на бумаге… Испытания УЗ-3Р выявили его ограничения — уклон местности не более 2−3% и высота препятствий не более 50−80 см. Поле боя редко предоставляет такие возможности. А когда УЗ-3Р поступили в войска, выявился еще один очень существенный недостаток. Все 45 двигателей должны были воспламеняться строго одновременно и строго одновременно выходить на рабочий режим. Этого промышленность обеспечить не могла. Вдобавок в общей цепи запуска всех двигателей оказалось невозможным добиться одинакового сопротивления соединений. В результате в момент подачи электроимпульса на воспламенение двигателей процессы в каждом двигателе развивались с разбросом по времени. Разброс был небольшим — сотые и десятые доли секунд, но в результате эта гигантская змея начинала со страшным ревом, изрыгая пламя и дым, извиваться в стороны, вверх и вниз. Потом она приподнималась и начинала все быстрее двигаться вперед…

А потом, натолкнувшись на какой-либо пенек или бугорок, резко взмывала в небо и разламывалась на составные части, которые с визгом и шумом начинали мотаться по небу в разные стороны. Генералы, забыв про солидность, вспоминали курсантские годы и на пятерку выполняли команду «Все в укрытие!». Саперы, отлично знавшие дурной нрав своего питомца, к этому времени уже давно покуривали в блиндажах.

Но не только за способность демонстрировать это незабываемое, экстремальное зрелище УЗ-3Р получил меткое солдатское прозвище «Змей Горыныч», а еще и за то, что саперному лейтенанту, получившему изрядный нагоняй, со своими солдатами потом приходилось целый день ходить по полю, собирая в кучу обломки — почти 4 тонны железного лома и взрывчатки.

Урка

В 1968 году на вооружение инженерных войск поступает вполне приличная машина, способная делать то, чего не мог «Змей Горыныч». Первый вариант именовался УР-67 (Установка разминирования образца 1967 года).

Она представляла собой шасси бронетранспортера БТР-50ПК с установленной на нем пусковой установкой для удлиненных зарядов. Экипаж из трех человек выводил машину на нужную позицию, производил прицеливание и запускал заряд УЗ-67. В отличие от предыдущих средств разминирования он имел не жесткую конструкцию, но мягкую и представлял собой два шланга длиной 83 метра, заполненные взрывчатым веществом.

В одном УЗ-67 помещалось 665 кг тротила. Твердотопливная ракета (тем не менее, официально она называется «двигатель ДМ-70»), прикрепляемая к переднему концу заряда, способна доставить взрывной шнур на расстояние до 300-350 метров от машины.

После того, как производился пуск, экипажу полагалось сдать назад, чтобы выровнять шнур, и произвести его подрыв при помощи электрозапала (соответствующий кабель располагается в тормозном тросе). 665 килограмм тротила проделывали проход шестиметровой ширины длиной до 80 метров. Обезвреживание вражеской мины при взрыве происходит за счет детонации ее взрывателя.

Основной целью УР-67 являются противотанковые мины. Легкие противопехотные мины либо детонируют, либо выбрасываются взрывной волной за пределы прохода, а мины со взрывателем двукратного нажатия после воздействия УЗ-67 могут остаться работоспособными.

Аналогично дело обстоит с магнитными минами, хотя их взрыватель может быть серьезно поврежден взрывной волной. Как видно, у УР-67 было достаточно проблем, но оперативность создания прохода (2-3 минуты) и возимый боекомплект из двух зарядов не оставили военных равнодушными. В 1972 году «Змей Горыныч» получил новый заряд разминирования – УЗП-72. Он стал длиннее (93 метра) и тяжелее, ведь в нем было уже 725 килограмм взрывчатого вещества марки ПВВ-7.

Дальность выстрела УЗП-72 достигала 500 метров, а максимальные размеры проделываемого прохода выросли до 90х6 метров. Как и прежде, УЗП-72 краном или вручную помещаелся в соответствующий отсек машины (укладывается «змейкой»), откуда при запуске вытягивался при помощи твердотопливной ракеты, сходящей с направляющей.

В военном обиходе ее сразу назвали «Урка» (у этого слова нет сленгового значения, роль сыграло простое созвучие). Позднее усовершенствованный вариант получил обозначение УР-77.

В 1978 году на смену УР-67 пришла установка УР-77 «Метеорит», которая сейчас является основной машиной подобного класса в российской армии. Принцип действия новой установки остался прежним, хотя она получила новый боеприпас. УЗП-77 по своим характеристикам аналогичен УЗП-72 и отличается только некоторыми технологическими моментами. Основой удлиненного заряда «77» являются детонирующие кабели ДКПР-4 длиной 10,3 метра каждый, соединяемые в единый шнур накидными гайками. УР-77 имеет в своей основе легкобронированное шасси 2С1, взятое с самоходной гаубицы «Гвоздика».

Корни этого шасси идут к тягачу МТ-ЛБ. Пусковая направляющая вытяжных ракет УР-77 и ящики для шнура, в отличие от УР-67, получили защиту в виде колпака-башни. Весьма полезное нововведение, ведь в бронированных ящиках для боекомплекта находится почти полторы тонны взрывчатки. Перед запуском бронеколпак вместе с пусковой направляющей поднимается на нужный угол возвышения. Далее вся боевая работа осуществляется буквально парой кнопок: одна отвечает за пуск твердотопливного двигателя, вторая – за подрыв заряда, а третья – за сброс тормозного каната. После нажатия третьей кнопки «Метеорит» готов к проделыванию нового прохода. На перезарядку установки требуется 30-40 минут. Закладка взрывного шнура может производиться как готовым блоком при помощи крана, так и вручную. Шасси 2С1 является плавающим (скорость до 4 км/ч). При этом утверждается, что УР-77 может производить пуск удлиненного заряда даже с воды. Тактическая сторона этого дела выглядит сомнительной, но киноматериалы с подобным пуском имеются.

Как же действует установка УР-77? В зависимости от расположения ближней границы вражеского минного поля и его глубины машина в нужное время занимает пусковую позицию, поднимает направляющие и производит пуск заряда. Заряд летит, поднимаясь на высоту 10−15 метров, пока не натянется тормозной канат, соединяющий хвост заряда и машину. После того как заряд падает на минное поле, машина сдает назад, чтобы выровнять заряд в прямую линию. Командир машины по кабелю (внутри тормозного каната) выдает команду на подрыв заряда. Взрыв 725 килограммов пластита заставляет сработать мины с нажимными взрывателями в полосе шириной шесть метров и перебивает проволоки мин натяжного действия. Командир машины с помощью пиропатрона перебивает тормозной канат, освобождая машину. Все, машина готова к пуску следующего заряда разминирования. (На учениях обычно сразу после взрыва к отстреленному тормозному канату устремлялись фигурки военных: сочетание высокой прочности, мягкости и гибкости делало его незаменимым подспорьем в быту, чаще всего его использовали как буксирный трос для автомашин.) Весь процесс разминирования не занимает и трех минут: при этом проход в минном поле проделывается действительно внезапно и мгновенно.

Внешне УР-77 мало отличается от любой другой боевой машины и не привлекает особого внимания противника. А если установить на нее макет башни со стволом, имитируя самоходку «Гвоздика», то выявить, что это именно «Урка», сможет только специалист, да и то с близкого расстояния. Так что даже если разведка противника увидит установки УР-77, то, скорее всего, примет их за самоходные гаубицы — никакого особенного повода для тревоги, обычное усиление артиллерии.

И все-таки Змей Горыныч

Интересно, что выразительное прозвище «Змей Горыныч» по наследству плавно перешло от УЗ-3Р к УР-67, а потом и к УР-77. Но теперь уже именно от красивого и страшноватого зрелища: внезапно раздается дикий рев ракетного двигателя, и в небо начинает все быстрее подниматься короткая ракета, за которой тянется нечто белое. Потом ракета улетает вперед (сработал заряд отцепки), и на землю падает змеящаяся длиннющая колбаса. Короткая пауза, и тяжелый взрыв сотрясает землю и небеса. Черный дым и летящие комья земли. Через пару минут тому, кто раньше никогда не видел работы УР-77, останется только спросить: «Мужики, а что это было-то?!»

Позднее был создан вариант «Змея Горыныча», которому не требовалась базовая гусеничная машина. Комплект, получивший обозначение УР-83П, перевозили на обычном грузовике и собирали в обычном танковом окопе. Пусковая установка представляла собой легкую раму. Конечно, оперативность УР-83П значительно уступает УР-77, но зато при заблаговременной подготовке атаки их можно установить сколько угодно там, где надо, замаскировать и коротко объяснить пехотинцу или танкисту порядок пуска («Нажми вот эту кнопку и прячься»).

Завершая рассказ о «Змее Горыныче», стоит сказать, что эта машина — одно из лучших боевых средств преодоления минных полей. Лучшее, но не стопроцентное. Мины оказались таким оружием, удовлетворительных средств противодействия которому и по сей день создать никому не удалось. Не существует ни полностью надежных средств поиска мин, ни средств их обезвреживания или уничтожения. Выручает лишь то, что в большинстве случаев применяемые мины достаточно простые, стандартные и устанавливают их стандартными же методами. Кроме того, обычно тот, кто их устанавливает, оставляет себе возможность их обезвреживания. Но если начинают соревноваться минер и деминер, последний неизбежно проигрывает, какие бы изощренные способы он ни применял.

Первое боевое применение советских систем дистанционного разминирования состоялось в ходе Войны Судного дня в 73-м. Это были поставленные Египту установки УР-67. Следующая машина разминирования УР-77 успела поучаствовать почти во всех войнах, в которых участвовали СССР и Россия, начиная с афганской. Есть информация, что в некоторых конфликтах «Метеорит» использовался не только по своему прямому назначению: несколько раз в условиях небольших населенных пунктов они исполняли роль артиллерии, закладывая заряды на принадлежащих противнику улицах. Можно представить, что было на месте домов после подрыва шнура.

На вооружении зарубежных государств тоже имеются подобные системы, но, например, американская AVLM (заряды М58 MICLIC) на основе мостоукладчика не смогла завоевать доверие бойцов.

Как ни совершенствовали систему, надежность ее не достигла приемлемых значений. Что касается отечественной УР-77, то замены для нее пока не планируется. Дело в том, что концепция установки оказалась хорошо проработанной уже на стадии УР-67. Египетский опыт применения этой установки помог только окончательно «отшлифовать» конструкцию и способы применения. Таким образом, УР-77 за тридцать с лишним лет своего существования до сих пор не устарела и продолжает использоваться отечественными инженерными войсками.

Источники:

https://www.popmech.ru/weapon/6329-zmey-gorynych-i-urka-perekati-pole-minnoe-pole/

https://topwar.ru/10543-vzryv-protiv-miny-zmey-gorynych-v-roli-sapera.html 

Этот изящный по внешнему виду и компактный пистолет разработан в середине 90-х годов прошлого столетия инженером ЦКИБ СОО Ю.И. Березиным.

Заводской индекс его - ОЦ-21. С 2006 года находится на вооружении прокуратуры РФ в качестве оружия самозащиты для прокуроров и следователей.

Предназначен для поражения противника на коротких дистанциях. Компактное оружие скрытого ношения. Возможно ношение оружия с патроном в патроннике, безопасность обеспечивается самовзводным ударно-спусковым механизмом. Для вооружения сотрудников частных охранных предприятий и других организаций с особыми уставными задачами выпускается пистолет ОЦ-21С.

Автоматика ОЦ-21 "Малыш" работает за счет отдачи свободного затвора, центр масс которого расположен заметно ближе к рукоятке, опрокидывающий момент при стрельбе не так значителен.

Боеприпасы подаются из однорядного коробчатого магазина на 5 патронов, в нижней части которого находится дополнительный упор для безымянного пальца руки, что повышает надежность удержания оружия при стрельбе.

Как и большинство других образцов отечественного стрелкового оружия, ОЦ-21 "Малыш" прост в обращении, и его неполная разборка производится без применения инструментов. Минимальный гарантированный ресурс работы пистолета составляет полторы тысячи выстрелов.

Пистолет ОЦ-21 "Малыш", предназначен для скрытого ношения сотрудниками правоохранительных органов.

В качестве боеприпаса конструктор использовал 9-мм патрон ПМ - несмотря на это, размеры ОЦ-21 вполне сопоставимы с ТК калибра 6,35 мм. Как и ряд других пистолетов, ОЦ 21 предлагался и в «служебной» модификации ОЦ 21С под патрон 9х17 «курц» (9х17К).  Кроме того, в "Малыше" отсутствуют выступающие детали, а его ширина составляет всего 2 сантиметра. Этого удалось добиться, упразднив предохранительные приспособления и сделав курок, мушку и целик скрытыми.

Минимальный гарантированный ресурс работы пистолета составляет полторы тысячи выстрелов. Несмотря на то, что в конструкции "Малыша" отсутствует предохранитель, специалисты ЦКИБ гарантируют владельцу безопасность при использовании оружия. Безопасность в обращении достигается наличием только самовзводного ударно-спускового механизма со скрытым курком и относительно большим усилием спуска (6 кг), Таким образом, случайное нажатие на спусковой крючок не должно привести к выстрелу, а курок не зацепится за складки одежды.

Прицельные приспособления "Малыша" простейшие - целик и мушка внутри неглубокого желоба на верхней части затвора. Что же касается кучности, то при стрельбе на дистанции 10 м пробоины вмещаются в круг диаметром шесть сантиметров. По словам Ю.И. Березина, на дальности 25 м пистолет также показывает неплохие результаты. Впрочем, подобное оружие на дистанции свыше 10 м практически никогда и не применяется. В стандартном исполнении корпус пистолета оксидирован, в подарочном - никелированный.

Размеры ОЦ-21 позволяют носить оружие где и как угодно: в карманах брюк или пиджака, дамской сумочке или небольшой кобуре. Обнаружить же "Малыша" можно лишь при тщательном обыске. Пожалуй, из всех образцов пистолетов подобного типа это наиболее удачный - как по своей конструкции, так и с точки зрения минимальных габаритов. Что касается последнего, то достаточно сравнить ширину по кожуху-затвору "Малыша" и прославленного ПМ - при одних и тех же длине и диаметре патронов у "Малыша" этот размер на 4 мм меньше (20 мм против 25 у ПМ).Все эти качества в сочетании с крупным калибром и постоянной готовностью к выстрелу привлекли к ОЦ-21 внимание спецподразделений Министерства внутренних дел России.

Для вооружения сотрудников частных охранных структур, а также организаций с особыми уставными задачами, выпускается пистолет ОЦ-21С. Отличие от ОЦ-21 заключается в применяемых боеприпасах - в ОЦ-21С применяется патрон 9 х 17 мм (всё остальное, включая вес и габаритные размеры - одинаковые).

Технические характеристики:

- Калибр - 9 мм;

- Применяемый патрон - 9х17 «курц» (9х17К);

- Начальная скорость резиновой пули - 315 м/с; 

- Масса со снаряжённым магазином - 0,56 кг; 

- Длина - 126 мм; 

- Высота - 100 мм; 

- Длина ствола - 63,5 мм; 

- Ёмкость магазина - 5 патронов;

- Эффективная дальность выстрела - 15-20 м.

Варианты и модификации:

ОЦ-21 «Малыш» — вариант под патрон 9×18 мм ПМ.

ОЦ-21С — служебный вариант под патрон 9×17 мм К.

ОЦ-26 «Малыш» — вариант под патрон 5,45×18 мм.

Источники:

http://psj.ru/saver_people/detail.php?ID=13104

http://spec-naz.org/armory/handguns/oc_21_pistol_quot_the_kid_quot/

Основное предназначение танка – обеспечение австрийских вооруженных сил собственной машиной противотанкового действия, способного выполнять поставленные задачи в гористой и холмистой местности. В австрийской армии классифицируется, как истребитель танков. Танк "Штейр" SK-105 известный также под названием "Кирасир" был разработан для того чтобы обеспечить австрийскую армию собственным противотанковым средством способным действовать на сильно пересеченной местности.

Работы над танком в 1965 году начала компания "Заурер-Верке" в 1970 году вошедшая в объединение "Штеир-Даймлер-Пух". За основу конструкции шасси был принят БТР "Заурер". Первый образец танка был собран в 1967 году, пять предсерийных образцов - в 1971 году. К началу 1993 г было выпущено около 600 машин для австрийской армии и на экспорт, продавался в Аргентину, Боливию, Марокко и Тунис. Танк имеет традиционную компоновку - отделение управления размещено впереди, боевое в середине моторно-трансмиссионное сзади. Рабочее место водителя смещено к левому борту. Справа от него находятся аккумуляторные батареи и немеханизированная боеукладка.

Перед люком водителя установлено три призменных прибора наблюдения, центральный из которых при необходимости заменяется на пассивный перископический прибор ночного видения Особенностью компоновки является использование качающейся башни. Башня танка SK-105 создана на основе французской башни FL12 путем внесения многочисленных усовершенствований В ней командир размещается слева наводчик - справа. Поскольку башня качающаяся все прицелы и приборы наблюдения постоянно связаны с основным и вспомогательным вооружением. Экипаж танка 3 человека.

В связи с применением автоматического заряжания пушки, отсутствует заряжающий. Кормовое положение МТО определяет компоновку ходовой части - ведущие колеса сзади, направляющие колеса с механизмами натяжения гусениц - впереди. Основным вооружением SK-105 является нарезная 105-мм пушка марки 105 G1 (ранее использовалось обозначение CN-105-57) способная вести огонь различными типами боеприпасов.

Основным снарядом для борьбы с танками на дальностях до 2700 м долгое время считался кумулятивный (HEAT) массой 173 кг и начальной скоростью 800 м/с Этот снаряд может пробить 360-мм стальную броневую плиту по нормали или 150-мм плиту под углом 65 градусов.

 Использовались также осколочно-фугасные (масса 18,5  кг начальная скорость 700 м/с) и дымовые (масса 19,1  кг начальная скорость 695 м/с) снаряды. Позже французской фирмой "Жиат" был разработан бронебойный оперенный подкалиберный снаряд (APFSDS) получивший обозначение OFL 105 G1 и обладающий большей по сравнению с упомянутым кумулятивным бронепробиваемостью. При полной массе 3 14 кг (масса сердечника составляет 1,84 кг) и начальной скорости 1460 м/с снаряд способен пробить на дальности 1000 м стандартную трехслойную мишень НАТО, а монолитную тяжелую мишень НАТО - на дальности 1200 м.

Заряжание пушки осуществляется автоматически из 2-х магазинов барабанного типа на 6 выстрелов каждый. Стреляная гильза выбрасывается из танка через специальный люк в корме башни. Скорострельность пушки достигает 12 выстрелов в минуту. Перезаряжание магазинов производится вручную вне танка. Полный боекомплект пушки 41 выстрел. Справа от пушки установлен 7 62-мм спаренный пулемет MG 74 (Steyr) с боекомплектом 2000 патронов такой же пулемет может монтироваться в командирской башенке.

Ствол пушки оснащен теплозащитным кожухом для уменьшения тепловых деформаций и повышения скрытности при стрельбе. Орудие имеет фиксатор для крепления пo-походному. При стрельбе используется лазерный дальномер TCV29 (диапазон измерений от 400 до 9995 м). Так как внутри башни для него нет места, он расположен на крыше в специальной бронированной рубке с бронезаслонкой. Там же может устанавливаться прожектор типа XSW-30-V. Он используется для подсветки цели как в видимом, так и инфракрасном диапазоне через специальный фильтр.

Снаружи башни слева и справа находятся по 3 дымовых гранатомета, стрельба из которых может вестись как залпом, так и по одиночке. Кроме этого башня оборудована креплением для канистры и маскировочных сетей. На части экспортных машин для укладки маскировочной сетки ставились дополнительные решетчатые корзины.

Для наблюдения за полем боя ориентирования и прицельной стрельбы у командира имеется 7 призменных приборов и перископический прицел с переменным увеличением - 16 крат и 7 5 крат соответственно поле зрения составляет 28° и 9°.

Прицел закрывается защитной поворотной крышкой. Наводчик пользуется двумя призменными приборами и телескопическим прицелом с 8-кратным увеличением и полем зрения 85°. Прицел также имеет поднимающуюся и поворачивающуюся защитную крышку. В ночное время командир использует инфракрасный ночной прицел с 6-кратным увеличением и полем зрения 7 градусов.

 На крыше башни установлены лазерный дальномер TCV29 с диапазоном измерения дальностей от 400 до 10000 м и 950-ваттный прожектор XSW-30-U ИК / белого света. Приводы наведения дублированные - и наводчик, и командир могут вести огонь, пользуясь гидравлическими или ручными приводами. Стабилизатора вооружения на танке нет.

Особенностью этой башни было жесткое закрепление пушки в верхней качающейся части башни – для вертикальной наводки орудия верхняя часть башни качалась относительно нижней, а также наличие автомата заряжания. Это техническое решение в свое время казалось очень перспективным, так как обеспечивало прочное решение проблемы автоматического заряжания пушки. Однако к середине 1960-х годов эта конструкция выглядела чистым анахронизмом: наличие кроме погона башни, еще и зазора между качающейся и не качающейся частями, затрудняло герметизацию при преодолении водных преград и защите от оружия массового поражения. При установке вертикального стабилизатора орудия, его пришлось бы делать очень мощным, так как качать пришлось бы пушку вместе с верхом башни и автоматом заряжания. Еще одним недостатком такой конструкции было то, что после того как кончались боеприпасы в автомате заряжания (12 штук), его перезаряжание осуществлялось только снаружи танка.

Правда, для истребителя танков, который хотела иметь австрийская армия, эти недостатки не были столь существенны. Стабилизатор орудия на самоходную пушку ставить не предполагалось, так как она должна была вести огонь с места и из засад, а малая емкость контейнеров в автомате заряжания компенсировалось использованием боеприпасов одного типа – бронебойных. Зато башня EL-12 имела малые габариты, а из-за наличия автомата заряжания экипаж сокращался до трех человек.

Лицензионное соглашение с французами было подписано в 1965 году, после чего началось проектирование нового истребителя танков на предприятии фирмы «Зауэр-Верке» (преобразованной в 1970 году в компанию Steyr-Daimler-Puch), названного SK-105 «Кирасир».

Углы возвышения пушки +12°, снижения -8°. В положении "по-походному" пушка фиксируется люнетом, размещенным на верхнем лобовом листе корпуса. Броневая защита танка противопульная, но некоторые ее участки, прежде всего лобовые детали корпуса и башни, могут противостоять снарядам 20-мм автоматических пушек. Корпус сварен из стальных броневых листов, башня стальная, сварно-литая. Толщины броневых деталей составляют: лоб корпуса 20-мм, лоб башни 40-мм, борта корпуса 14-мм, борта башни 20-мм, крыша корпуса и башни 8-10 мм. За счет установки дополнительного бронирования может быть обеспечена защита лобовой проекции в секторе 20 градусов от подкалиберных снарядов (APDS) 35-мм пушек. На каждый борт башни установлено по три дымовых гранатомета.

Стандартным оснащением танка считаются индивидуальные средства защиты экипажа (защитные маски) от поражающих факторов ОМП. Танк обладает высокими показателями подвижности по пересеченной местности. Он способен преодолевать подъемы до 35°, вертикальную стенку высотой 0,8 м, траншеи шириной до 2,4 м, двигаться по крутым склонам. На танке используется 6-цилиндро-вый дизель "Стейр" 7FA жидкостного охлаждения с турбонаддувом, развивающий мощность 235 кВт (320 л. с.) при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин. Первоначально устанавливалась трансмиссия, состоящая из 6-скоростной механической коробки передач, механизма поворота дифференциального типа с гидрообъемной передачей в приводе, одноступенчатых бортовых редукторов.

Остановочные тормоза дисковые, сухого трения. Моторно-трансмиссионное отделение оборудовано системой ППО, приводимой в действие автоматически или вручную. В ходе модернизации была установлена автоматическая трансмиссия ZF 6 HP 600 с гидротрансформатором и блокировочным фрикционом. Ходовая часть содержит по 5 двухскатных обрезиненных опорных катков на каждый борт и по 3 поддерживающих катка. Подвеска индивидуальная торсионная, на первых и пятых узлах подвески используются гидравлические амортизаторы. Гусеницы с резино-металлическими шарнирами, каждая содержит по 78 траков. Для движения по снегу и по льду могут устанавливаться стальные шпоры.

Машина не плавает. Может преодолевать брод глубиной 1 метр.

Резинометаллическая гусеница состоит из 78 траков с обрезиненными беговыми дорожками. Кроме того, для действий в зимних условиях на гусеницы могут устанавливаться специальные стальные шины.

Дальнейшим развитием SK-105 стала модификация SK-105/A1. Отличия от базовой модели составляли в новой трансмиссии и системе управления огнем. Последняя связана с компьютером, который обрабатывает данные датчиков ветра, атмосферного давления, лазерного дальномера. Также в него автоматически вводится тип боеприпаса, а он выдает данные для стрельбы.

Кроме этого, на «Кирасире» проводились и другие работы по модернизации.

Для повышения бронепробиваемости орудия один танк был переделан для использования французского подкалиберного снаряда OFL105G1. с начальной скоростью 1460 м/сек. и массой 3,14 кг, (из них 1.84 кг – сердечник).

Но этот снаряд длиннее штатных выстрелов «Кирасира» и не помещается в стандартной боеукладке. Поэтому для его применения требуется переделка башни по типу французской FL-15. Двухкамерный дульный тормоз орудия заменяется однокамерным новой формы, переделываются магазины для снарядов и механизм заряжания.

Возможность такой переделки предлагалась фирмой Steyr-Daimler-Puch, но заказов не поступило ни от австрийской армии, ни от других стран.

Кроме того, была разработана дополнительная клинообразная бронезащита толщиной 35-мм для установки на лобовую часть башни. Для демонстрации возможности модернизации SK-105 фирма Steyr-Daimler-Puch изготовила прототип танка SK-105/A2 с полностью стабилизированной башней, электрическими приводами вертикального и горизонтального наведения. На машине установлена новая система управления огнем, учитывающая износ орудия и данные четырех типов боеприпасов. Командир и наводчик получили новые приборы ночного видения.

Предлагалась и модернизация старых танков SK-105 в модификацию SK-105/A1. Эта модернизация включает перемещение прожектора с крыши башни на левую сторону пушки, замену спаренного пулемета на FN MAG, установку дополнительной брони на лобовую часть башни, новую трансмиссию и систему управления огнем, а также ночные прицелы. К сожалению, все предлагаемые модернизации стоили дорого, но в то же время не приводили к значительному улучшению боевых свойств уже порядком устаревшего танка. Поэтому все это осталось на уровне демонстрационных образцов и прототипов.

Модификации легкого танка SK-105 "Кирасир":

1. SK-105 - первая серийная модификация;
2. SK-105A1 - в связи с введением в боекомплект пушки нового бронебойного подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном была изменена конструкция револьверных магазинов и ниши башни. Усовершенствована система управления огнем, в состав которой введен цифровой баллистический вычислитель. Механическая коробка передач заменена гидромеханической ZF 6 HP600;
3. SK-105A2 - в результате модернизации была установлена система стабилизации пушки, обновлена система управления огнем, усовершенствован автомат заряжания пушки, боекомплект пушки увеличен до 38 выстрелов. На танке установлен более мощный двигатель 9FA;
4. SK-105A3 - на танке применена 105-мм американская пушка M68 (аналог английской L7), стабилизированная в двух плоскостях наведения. Это стало возможным после установки на пушку высокоэффективного дульного тормоза и внесения изменений в конструкцию башни. Значительно усилена броневая защита передней части башни. Предусмотрена возможность установки французского прицела со стабилизированным полем зрения SFIM, новой системы управления огнем и более мощного двигателя;
5. Greif 4K-7FA SB 20 - БРЭМ на шасси SK-105;
6. 4KH 7FA - инженерный танк на шасси SK-105.
7. 4KH 7FA-FA - машина для обучения механиков-водителей.

Основные характеристики:

Боевая масса, т 17,70

Экипаж, чел 3

Габаритные размеры, мм:

длина с пушкой вперед 7735

ширина 2500

высота 2529

клиренс 440

Броня, мм

лоб корпуса 20

лоб башни 20

Вооружение:

105-мм пушка М57; два 7,62-мм пулемета MG 74

Боекомплект:

43 выстрела. 2000 патронов

Двигатель «Стейр» 7FA, 6-цилиндровый, дизельный, с турбо- наддувом, воздушного охлаждения, мощность 320 л. с. при 2300 об/мин

Удельное давление на грунт, кг/см 0,68

Скорость по шоссе, км/ч 70

Запас хода по шоссе, км 520

Преодолеваемые препятствия:

высота стенки, м 0,80

ширина рва, м 2,41

глубина брода, м 1,0

В отличие от своего «родственника» АМХ-13 «Кирасиру» довелось повоевать только в кино – в одном из фильмов с участием Жана-Поля Бельмондо о Второй Мировой войне в Северной Африке «Кирасир» выступил в роли немецкого танка!

Источники:

http://pro-tank.ru/brone-world/austria/326-tank-sk105-kirasir

https://topwar.ru/11819-avstriyskiy-legkiy-kirasir-shteyr-sk-105.html

http://otvaga2004.ru/tanki/istoriya-sozdaniya/tank-kirasir/

http://masterok.media/91561-avstriyskiy-tank-sk-105-kirasir.html

Тактический ракетный комплекс 2К6 «Луна». Широко распространенный в советской армии комплекс с неуправляемыми тактическими ракетами, побывавший в ядерном оснащении на Кубе в 1962 году.

С начала пятидесятых годов в нашей стране велась разработка нескольких тактических ракетных комплексов, способных применять вооружение со специальными боевыми частями. В рамках первых проектов были достигнуты определенные успехи, однако требовалось продолжать развитие имеющихся систем с целью повышения основных их характеристик. К концу пятидесятых годов одним из основных результатов работ стало появление комплекса 2К6 «Луна».

Предварительные работы по перспективному ракетному комплексу с улучшенными характеристиками начались в 1953 году. Новым проектом занимались специалисты НИИ-1 (ныне Московский институт теплотехники) под руководством Н.П. Мазурова, уже имевшие определенный опыт создания тактических ракетных комплексов. В перспективном проекте планировалось использовать имеющийся опыт, а также некоторые новые идеи. С их помощью предполагалось повысить основные характеристики, в первую очередь дальность стрельбы. Параллельно с НИИ-1 новую проблематику изучали создатели ядерных вооружений. Их исследования показали, что при текущем уровне технологий можно создать ядерный боезаряд тактического предназначения, который уместится в корпус ракеты диаметром не более 415 мм.

В 1956 году в соответствии с постановлением Совета министра СССР стартовала полноценная разработка нового проекта. Перспективный ракетный комплекс получил обозначение 2К6 «Луна». В самое ближайшее время требовалось выполнить проектирование новой системы, и затем представить опытные образцы различных компонентов комплекса. Благодаря широкому использованию существующих изделий и имеющегося опыта проект был разработан и защищен к маю 1957 года.

Один из первых советских тактических ракетных комплексов с неуправляемыми ракетами, оснащенными ядерными боевыми частями. Предназначался для комплектования ракетных дивизионов танковых и мотострелковых дивизий, использоваться должен был как средство расчистки в полосе наступления соединения.

Прорабатывался с 1953 года, в полномасштабное проектирование запущен с 1956 года, на испытаниях с 1958 года, на вооружение встал в 1960 году. Разработчик — московское НИИ-1 (ныне Московский институт теплотехники, создатели «Тополя», «Ярса» и «Булавы»).

Комплекс базировался на самоходном гусеничном шасси, сделанном на базе танка ПТ-76. Прорабатывались варианты колесных шасси, но в серию они не пошли. Также в состав комплекса, помимо пусковой, входили транспортирная машина на две запасные ракеты и кран для перегрузки ракет.

Масса пусковой 15,5 тонн, максимальная скорость на местности до 40 км/ч (при установленной ядерной ракете ограничивалась 16−18 км/ч в целях недопущения перегрузок для боевой части).

Ракеты комплекса носили индексы 3Р9 и 3Р10. Ракеты одноступенчатые, твердотопливные, неуправляемые. Наведение осуществлялось поворотом корпуса пусковой установки и подъемом ракеты на качающейся части.

Ракеты не имели систем управления, из-за чего их наведение на цель осуществлялось при помощи пусковой установки. Ввиду невозможности изменения параметров работы двигателя дальность стрельбы регулировалась углом возвышения направляющей. На развертывание пусковой установки после прибытия на огневую позицию требовалось не более 7 минут.

Для обеспечения боевой работы тактических ракетных комплексов 2К6 «Луна» была разработана передвижная ремонтно-техническая база ПРТБ-1 «Степь». В состав этой базы входило несколько автомобилей с различным оснащением, которые могли перевозить ракеты и боевые части, а также осуществлять их сборку в полевых условиях. Разработка проекта «Степь» началась в СКБ-211 завода «Баррикады» весной 1958 года. В следующем году проект дошел до стадии строительства прототипов. Изначально комплекс «Степь» предлагался для использования с ракетным комплексом 2К1 «Марс», но ограниченный выпуск последних привел к тому, что передвижная база стала работать с ракетами «Луны».

Осенью 1958 года был пересмотрен состав техники, входящей в состав ракетного комплекса. В ходе посещения полигона первыми лицами государства поступило указание об отказе от дальнейших работ над транспортно-заряжающей машиной. Высокопоставленные чиновники посчитали этот образец излишним и приводящим к недопустимому удорожанию комплекса. Весной 59-го появилось техническое задание на разработку транспортной машины 2У663. Она представляла собой тягач ЗИЛ-157В с полуприцепом, оснащенным креплениями для перевозки двух ракет 3Р9 или 3Р10. Также создавался полуприцеп 8Т137Л, не прошедший испытания по причине недостаточной прочности. В начале шестидесятых появился улучшенный вариант транспортировщика с обозначением 2У663У.

В соответствии с новыми указаниями, обслуживание пусковых установок планировалось осуществлять при помощи вспомогательной техники на базе колесных грузовиков. На позицию для перезарядки ракеты предлагалось подвозить при помощи полуприцепов-транспортировщиков, а перегрузка должна была осуществляться автокраном. При некоторых проблемах и минусах такой подход к эксплуатации ракетного комплекса позволял сэкономить на производстве полноценных ТЗМ на гусеничном шасси.

3Р9 оснащалась фугасной боевой частью, 3Р10 — более крупной надкалиберной ядерной боевой частью мощностью 10 кт. Масса ракет около 2,3 тонн, дальность применения для 3Р9 — от 12 до 44,5 км, для 3Р10 — от 10 до 32 км.

В начале 1959 года появилось распоряжение об отправке нескольких тактических ракетных комплексов 2К1 «Марс» и 2К6 «Луна» на Агинский полигон Забайкальского военного округа. Во время таких проверок самоходные машины двух типов показали свои возможности на имеющихся трассах, а также провели запуски ракет. Комплекс «Луна» израсходовал шесть ракет, доказав возможность работы в сложных метеоусловиях и при низких температурах. В то же время, по результатам испытаний появился новый список требований по модернизации техники и ракет.

С января по март 1960 года на нескольких полигонах Московской и Ленинградской области велись испытания перспективных систем. Одни полигоны использовались в качестве трассы для проверок, тогда как другие были задействованы в стрельбах. За время испытаний техника прошла около 3 тыс. км. Также было выполнено 73 стрельбы ракетами двух типов. По результатам государственных испытаний тактический ракетный комплекс 2К6 «Луна» был принят на вооружение ракетных войск и артиллерии.

В октябре 61-го ракетное подразделение из состава Прикарпатского военного округа приняло участие в учениях на Новой Земле, в ходе которого было выполнено пять стрельб ракетами 3Р10, в том числе одной со специальной боевой частью. В ходе этих учений комплекс 2К6 «Луна» использовался вместе с передвижной ремонтно-технической базой ПРТБ-1 «Степь».

Осенью 1962 года на Кубу были доставлены 12 комплексов «Луна» с боекомплектом в 60 ракет и некоторым количеством специальных боевых частей. С восемью ядерными боезарядами для ракет были отправлены на Кубу, где должны были использоваться при обороне острова от возможного вторжения американцев. В дальнейшем, по-видимому, эта техника была передана армии дружественного государства, которая продолжила ее эксплуатацию.

Имеются сведения о доработке пусковых установок и ракет. Точный характер этих доработок неизвестен, однако сохранившиеся образцы имеют некоторые заметные отличия от оригинальных систем советского производства. Что касается специальных боевых частей, то они были вывезены с Кубы после завершения Карибского кризиса.

Вскоре после кубинских событий состоялась первая официальная публичная демонстрация комплекса «Луна». В ходе парада на Красной площади 7 ноября были показаны несколько образцов пусковой установки 2П16 с макетами ракет. В дальнейшем подобная техника неоднократно участвовала в парадах.

Вскоре после принятия комплекса «Луна» на вооружение стартовала его модернизация. Через три года на вооружение приняли улучшенную систему 9К52 «Луна-М». Развитие ракетной техники, появление новых комплексов и освоение перспективных технологий привело к тому, что со временем система «Луна» в исходной конфигурации перестала отвечать существующим требованиям. В 1982 году было принято решение о снятии этого комплекса с вооружения. Эксплуатация подобной техники в зарубежных армиях продолжалась и позже, но тоже со временем в основном прекратилась. По некоторым данным, сейчас комплексы 2К6 «Луна» остаются на вооружении только в Северной Корее.

К 1982 году комплекс окончательно снят с вооружения ракетных дивизионов мотострелковых (танковых) дивизий в пользу управляемых тактических ракет семейства «Точка».

После снятия с вооружения и списания большинство машин «Луна» отправилось на утилизацию. Тем не менее, в нескольких отечественных и зарубежных музеях присутствуют экспонаты в виде машин 2П16 или макетов ракет 3Р9 и 3Р10. Особый интерес представляет экспонат, хранящийся в Музее военной техники Гаваны (Куба). Ранее он эксплуатировался кубинскими войсками, а также подвергся некоторой доработке силами местных специалистов. После выработки ресурса эта машина отправилась на вечную стоянку в музей.

2К6 «Луна» с пусковой установкой 2П16 «Тюльпан», а также ракетами 3Р9 и 3Р10 стал первым отечественным тактическим ракетным комплексом, дошедшим до полноценного серийного производства и массовой эксплуатации в войсках. Появление подобной техники с достаточно высокими характеристиками в требуемых количествах позволило провести полноценное развертывание с заметным влиянием на ударный потенциал войск. Проект «Луна» позволил решить имеющиеся задачи, а также создать задел для дальнейшего развития ракетных вооружений. Те или иные идеи, заложенные в нем, впоследствии использовались при создании новых ракетных комплексов тактического звена.

Источники:

https://defendingrussia.ru/enc/otrk/takticheskij_raketnyj_kompleks_2k6_luna-956/

http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=1593.0

http://militaryrussia.ru/blog/index-244.html

 http://masterok.media/91535-pered-tochkoy-byla-luna.html